Pagpapahaba ng buhay ng baterya. Natuklasan ng mga siyentipiko na ang pag-init ng mga baterya ng AA ay nagbibigay-buhay sa kanila. Ano ang maaari mong gawin para mas tumagal ang mga baterya?

Isipin kung ano ang nangyari: nagsimula ka ng isang electrochemical experiment, nag-assemble ng isang circuit - at ang baterya ay biglang namatay, at walang ekstrang baterya. Anong gagawin ko? Ngunit hindi iyon masama. Mas malala kapag namamatay ang flashlight sa madilim na gabi, lalo na sa kagubatan. At anong kahihiyan kung ang mga baterya ng isang transistor radio ay nabigo sa sandaling ang iyong paboritong kanta ay na-broadcast sa radyo, o sa isang broadcast ng isang football match. Ngunit ano ang maaari mong gawin tungkol dito ...

Pansamantala, may magagawa. Kung wala kang ekstrang baterya, huwag magmadali upang itapon ang luma, ngunit subukang "buhayin" ito.

Maraming mga modernong baterya - Krona, Mars, Saturn, KBS at iba pa - ay binubuo ng mga elemento ng manganese-zinc system. Sa panahon ng operasyon, ang negatibong elektrod ng mga bateryang ito - ang zinc cup - ay unti-unti, ngunit napakabagal, natutunaw, at ang positibong electrode - manganese dioxide MnO 2, ay nabawasan sa trivalent manganese hydroxide (ang formula nito ay maaaring katawanin bilang MnOOH). Ito ay unti-unting sumasaklaw sa mga butil ng oksido, tumagos nang malalim sa mga butil at hinaharangan ang pag-access sa electrolyte. Kahit na kalahati ng mangganeso oksido ay hindi ginagamit, at ang elemento ay tumigil na sa pagtatrabaho; Sa oras na iyon, mas maraming zinc ang natitira, hanggang apat na ikalima! Sa madaling salita, ang isang halos magagamit na baterya ay kailangang itapon.

Ngunit kung aalisin mo ang "shell" ng MnOOH, ang electrolyte ay muling makakadaloy sa mga butil at ang baterya ay mabubuhay. Ngunit paano ito alisin? Ang pinakamadaling paraan ay ang tapikin nang mahigpit ang baterya gamit ang martilyo o bato. Pagkatapos ay ang mga butil sa loob ng mga selula ay mahati, at ang electrolyte ay muling makakapasok sa kanila. Ang pamamaraang ito ay hindi napakahusay, ngunit sa kagubatan, marahil, hindi ka makakahanap ng isang mas mahusay ...

Kung nabigo ang baterya sa bahay, kung gayon ang manganese dioxide ay maaaring ma-activate nang mas epektibo. Butasan ang tasa ng baterya ng zinc gamit ang isang pako at ibaba ang baterya sa tubig. Ang electrolyte sa cell ay hindi likido (na magiging hindi maginhawa), ngunit lumapot. Nakababad ito sa tubig, natutunaw, at ginagawang mas madali para sa pagpasok nito sa mga butil ng manganese dioxide. Ang simpleng trick na ito ay nagbibigay-daan sa iyo na taasan ang buhay ng baterya ng halos isang third. Ngunit maaari itong gawing mas simple.

Hindi na kailangang punan ang baterya ng tubig. Ang kailangan mo lang gawin ay butasin ang zinc cup. Ang manganese oxide sa elemento ay halo-halong may graphite powder - ito ay kinakailangan upang madagdagan ang electrical conductivity. Sa sandaling magsimulang dumaloy ang hangin sa loob, ang graphite ay sumisipsip ng oxygen, at kasama ang manganese dioxide, isa pang positibong elektrod ang lilitaw - ang tinatawag na air electrode, kung saan ang oxygen ay nabawasan. Sa madaling salita, binabago ng isang simpleng kuko ang isang elemento ng manganese-zinc sa isang elemento ng air-zinc!

Upang maging patas, sabihin natin na pagkatapos ng gayong pamamaraan ang baterya ay ilalabas na may mababang kasalukuyang - tulad ng mga katangian ng isang homemade zinc air cell. Ngunit ito ay maglilingkod nang napakatagal.

At ang huling bagay: gagawin namin ang lumang baterya na halos eksaktong katulad ng bago. Upang gawin ito, ang baterya ay dapat na singilin ng electric current, ibig sabihin, tratuhin sa parehong paraan tulad ng isang baterya. Ang reaksyong nagaganap sa baterya ay nababaligtad, at ang MnOOH ay maaaring muling maging MnO 2.

Pakitandaan na hindi lahat ng baterya ay maaaring ma-recharge, ngunit ang mga kung saan ang paste ay hindi pa natuyo at ang case ay hindi nasira. At hindi kinakailangang singilin ang ordinaryong direktang kasalukuyang, dahil ang mga baterya ay sinisingil. Sa kasong ito, ang zinc ay magsisimulang magdeposito sa katawan ng baterya sa anyo ng mga branched filament-dendrites, at sa lalong madaling panahon ito ay hahantong sa isang maikling circuit at ang baterya ay mabibigo. Dapat itong singilin gamit ang tinatawag na asymmetric current. Upang makuha ito, kailangan mong iwasto ang alternating kasalukuyang hindi ganap, halimbawa: magpasok ng isang rectifier diode sa circuit at parallel ito sa isang pagtutol (mga 50 Ohms). Ang pinagmumulan ng boltahe ay dapat na mga 12 V, kaya hindi mo maaaring gamitin ang kasalukuyang direkta mula sa network; kailangan mo ng isang step-down na transpormer.

Ang mga cell ng Manganese-zinc ay maaaring singilin ng hanggang tatlong beses, habang ang kanilang kapasidad ay bumaba nang bahagya. At ang maliliit, tinatawag na mga button cell (gumagamit sila ng mercury-zinc system) ay maaaring ma-recharge nang hanggang sampung beses. Ngunit walang saysay ang pagsuntok sa kanila ng isang pako o paghampas sa kanila ng martilyo - halos walang mga aktibong sangkap na natitira sa mga elementong ito pagkatapos ng paglabas.

O. Holguin. "Mga eksperimento nang walang pagsabog"
M., "Chemistry", 1986

Kakailanganin mong

• - isang awl o matalim na kuko;
• - hiringgilya;
• - distilled water;
• - suka ng mesa 9%;
• - 10% hydrochloric acid solution;
• - plasticine o dagta;
• - maliit na martilyo;
• - mainit na tubig;
• - charger ng baterya.

Mga tagubilin

Ang proseso ng pagpapanumbalik ng pag-andar ng baterya ay tinatawag na pagbabagong-buhay. Ipinapakita ng pagsasanay na hindi lahat ng elemento ay angkop para sa pagpapanumbalik, ngunit ang mga lamang na ang kapasidad at boltahe ay hindi bumaba sa ibaba ng isang tiyak na halaga (para sa isang 1.5 V AA na baterya ang halagang ito ay magiging 0.7-0.8 V).

Mangyaring isaalang-alang din na ang mga baterya na gumagana sa mataas na agos ng pagkarga (mga pocket flashlight, mga laruan ng bata, portable radio, atbp.) ay pinakamadaling maibalik; mas masahol pa - mga elementong tumatakbo sa mababang alon (mga relo, portable radio, camera, atbp.)

Kung ang baterya ng AA ay matagal nang nakaimbak at natuyo, gumawa ng dalawang butas gamit ang isang awl o isang manipis na pako sa kahabaan ng gitnang baras, sa pagitan nito at sa mga gilid ng baterya. Ang mga pagbubutas ay dapat gawin sa lalim na humigit-kumulang ¾ ng taas ng galvanic cell.

Mag-iniksyon ng ilang patak ng tubig (mas mainam na distilled) sa isa sa mga butas gamit ang isang medikal na hiringgilya. Sa oras na ito, ang displaced air ay lalabas sa pangalawang butas. Sa sandaling lumitaw ang tubig sa pangalawang butas, ang hiringgilya ay tinanggal. Pagkatapos "punan" ang baterya, takpan ang mga butas ng plasticine o mainit na dagta.

Ang isa pa, mas maaasahang opsyon para sa pagpuno ng baterya ay hindi tubig, ngunit isang 10% na solusyon ng hydrochloric acid o isang dobleng dosis ng suka ng mesa.

Maaari mo ring buhayin ang baterya sa pamamagitan ng paglubog nito sa mainit na tubig nang humigit-kumulang 10 minuto.

Ang mekanikal na stress ay maaari ding pahabain ang buhay ng baterya ng 2-3 araw. Subukang marahang tapikin ang katawan ng mga elemento gamit ang isang maliit na martilyo.

May mga pagpipilian sa charger para sa iba't ibang uri ng mga baterya. Ang mga scheme ng naturang mga device ay matatagpuan sa Internet.

tala

Tandaan na mas mainam na huwag makipagsapalaran at, kung maaari, palitan pa rin ang "na-update" na mga baterya ng mga bago, dahil may panganib na ang likido ay maaaring tumagas mula sa mga lumang baterya at makapinsala sa microcircuits ng iyong kagamitan.

Mga Pinagmulan:

• likido sa baterya

Maraming motorista ang pamilyar sa sitwasyon nang isang nagyelo na umaga ang makina ay tumangging gumising pagkatapos ng malamig na gabi. Pagkatapos ay nagiging malinaw na ang baterya ay patay na. Ngunit huwag magmadali upang maubusan at bumili ng bago. Pagkatapos ng lahat, maaari mong ibalik ang isang patay na baterya. Kung sisingilin mo ito ng tama, tatagal ito ng mahabang panahon.

Mga tagubilin

Tandaan na kailangan mo ng baterya sa isang tiyak na bilis. Kung, halimbawa, ang kapasidad ng iyong baterya ay 50 amp-hours, kailangan itong i-charge nang 10 oras sa 5 amps. Kapag nagcha-charge, siguraduhing tanggalin ang mga takip.
Kung susubukan mong i-charge ang baterya nang mas mabilis, maaari itong magresulta sa sobrang pag-init o pagkulo ng electrolyte. At kung ang mga plato ay naging bingkong, ang baterya ay mamamatay. Kung ang baterya ay selyadong, dapat itong ma-charge nang mas mabagal. Sa karaniwan, hindi hihigit sa 2.5% ng ampere-hour. Gayunpaman, hindi rin magandang ideya ang pagpapanatiling naka-charge ng baterya nang napakatagal.
May mga charger na nilagyan ng fast charging function. Dapat itong gamitin

lamang sa matinding kaso. Pagkatapos ng lahat, ang gayong pamamaraan ay binabawasan ang buhay ng baterya.

Kung patay na ang iyong baterya at kailangan mo itong simulan, ang pinakamadaling paraan ay i-charge ang baterya mula sa panlabas na pinagmulan. Karaniwan, ang mga mahilig sa kotse ay nagtutulungan sa isa't isa sa pamamagitan ng pagpapahintulot sa kanilang sasakyan na mag-recharge ng patay na baterya. Gayunpaman, para dito kailangan mong magkaroon ng isang starter cable. Magkaiba sila. Ngunit ito ay mas mahusay na hindi isang "kaliwang kamay" na ginawa ng kamay, ngunit isang pabrika. Pagkatapos ng lahat, ang maling cable ay maaaring matunaw sa unang pagkakataon na gamitin mo ito. Dahil dito, mag-iinit ito at mawawalan ng enerhiya. Kaya hindi ito malayo sa apoy.

Kung mayroon kang starter cable, kailangan mo munang ikonekta ang pulang cable sa (+) terminal sa naka-charge. Pagkatapos ay kailangan mong ikonekta ang kabilang dulo ng pulang cable sa (+) terminal sa patay na baterya. Pagkatapos ay ikonekta ang itim na cable sa (-) terminal sa naka-charge na baterya at ang kabilang dulo sa isang malinis na ground point sa engine block o chassis. Ang pangunahing bagay ay malayo ito sa baterya, carburetor, at mga hose ng gasolina. Ang isang maliit na spark ay maaaring mangyari sa panahon ng koneksyon.
Kailangang mag-ingat upang matiyak na ang parehong mga kable ay hindi makakadikit sa mga gumagalaw na bahagi. Ngayon ay maaari mong simulan ang kotse gamit ang isang naka-charge na baterya. Dapat itong tumakbo nang hindi bababa sa isang minuto. Pagkatapos ay subukang simulan ang kotse gamit ang patay na baterya. Kung hindi nag-start ang makina, maghintay ng ilang minuto at subukang muli. Kapag maayos na ang lahat, maaari mong i-off ang donor car. Kapag nadiskonekta mo ang starter cable, ulitin ang buong pamamaraan sa reverse order.

Video sa paksa

Nakatutulong na payo

Ang baterya ay nangangailangan ng pangangalaga. Kinakailangan na regular na suriin ang antas ng electrolyte. Ang mababa ay magsasaad ng sobrang pagsingil. Kung isa lamang sa mga selula ang kulang sa electrolyte, malapit nang mamatay ang baterya.

Ang bawat motorista sa kalaunan ay nahaharap sa isang sitwasyon kung saan ang baterya ay "namamatay," at ang problemang ito ay lalong talamak kapag nagsimula ang mga frost. Maraming dahilan kung bakit maaaring mawalan ng pag-andar ang baterya, maaaring ito ay isang pinto na hindi ganap na nakasara, o isang panloob na ilaw na naka-on nang mahabang panahon, o isang nakalimutang gumaganang radyo. Sa pangkalahatan, ito ay sanhi ng sinumang mamimili ng enerhiya na nananatili sa kondisyon ng pagtatrabaho sa mahabang panahon.

Mga tagubilin

Gayunpaman, bilang karagdagan sa mga nakalimutang electrical appliances, ang sanhi ng pagkabigo ay maaari ding isang sira na nagbibigay ng hindi sapat na singil, o ang antas ng electrolyte ay masyadong mababa. Upang maibalik ang buhay, suriin muna ang antas ng electrolyte - kung ito ay mas mababa kaysa sa kinakailangan, magdagdag ng distilled water sa mga garapon.

Subukang suriin ang iyong mga kakayahan, iyon ay, magpasya kung aling paraan ang pinakamadali para sa iyo upang simulan ang baterya. Posibleng magsimula sa " ", na ginagawa lamang sa mga kotse na may manual transmission, ngunit hindi ito inirerekomenda, dahil maaari itong magdulot ng pinsala, tulad ng pagkadulas ng sinturon.

Ang isa sa mga pinakamadaling paraan upang buhayin ang baterya ay ang paggamit ng "sigarilyong taga-ilaw" mula sa baterya ng isa pang tumatakbong kotse. Upang gawin ito, kailangan mo lamang ihinto ang isang sasakyan na dumadaan at humingi ng tulong sa driver.

Kung sakaling walang posibilidad na "magsindi ng sigarilyo", hindi ka maglakas-loob na simulan ito mula sa "pusher", ang natitira na lang ay tanggalin ang baterya upang ibalik ito sa buhay. Kung ang problema ay nangyayari sa isang oras na ang temperatura sa labas ay sub-zero, iyon ay, higit sa minus 5 degrees Celsius, dalhin ang baterya sa isang mainit na lugar upang ito ay magpainit.

Ngunit bago iyon, siguraduhin na kapag binuksan mo ang ignition key, hindi bababa sa ilaw ang dashboard, tanging sa kasong ito, pagkatapos ng pag-init ng baterya sa 20 degrees, isang singil ang lilitaw dito na magagawang i-on ang starter at magsimula. ang kotse.

Ang perpektong opsyon ay i-charge ang baterya sa loob ng isang araw kung mayroon kang charger, na maaaring mabili sa anumang tindahan ng sasakyan. Pagkatapos mong simulan ang kotse, dapat mong iwanan itong idling nang hindi bababa sa 15 minuto - pagkatapos ang baterya ay sa wakas ay "mabubuhay". Sa hinaharap, upang maiwasan ang mga hindi kasiya-siyang sitwasyon, ganap na i-charge ang baterya at makipag-ugnayan sa isang istasyon ng serbisyo upang makita ang mga pagtagas ng enerhiya at matukoy ang kakayahang magamit ng generator.

Video sa paksa

tala

Gumagawa ang charger ng baterya ng mas mataas na starting current, na humahantong sa resuscitation ng power source ng sasakyan.

Nakatutulong na payo

Binabawasan ng malamig na panahon ang pagganap ng baterya ng isang-kapat, kaya naman isang umaga ay lumalabas na hindi ito makapagbigay ng normal na kasalukuyang supply upang simulan ang makina. Kung posible na iwanan ang kotse nang magdamag sa isang pinainit na garahe, pagkatapos ay mas mahusay na gamitin ito.

Ang mga baterya ng lithium ay itinuturing na matalino, nilagyan sila ng built-in na controller. Ang Lithium ay ang pinaka-aktibong metal, kaya ang mga baterya ay compact at malawak. Naglalaman sila ng 1.5-2 beses na mas maraming enerhiya kaysa sa mga nikel. Ngunit ang tampok na ito ay mayroon ding isang downside. Halos imposibleng ibalik ang mga baterya. Mas madaling panatilihing gumagana ang mga ito.

Sa maliwanag na mga screen nangangailangan ng maraming lakas ng baterya.

Ngunit bukod sa screen, maaaring kumonsumo ng enerhiya ng baterya ang iba't ibang mga application.

Ano ang kailangang gawin upang ang telepono ay hindi mabilis na mag-discharge at ang baterya nito ay tumagal hangga't maaari?

Una kailangan mong sagutin ang tanong: "Paano gumagana ang mga baterya ng smartphone?".

Karamihan sa mga smartphone ay mayroon ng alinman lithium-ion (Li-ion) baterya, o baterya ng lithium polymer (Li-pol), at ang mga naturang baterya ay hindi kailangang ganap na ma-charge at ma-discharge sa simula pa lamang ng paggamit ng smartphone.

Ngunit ang mga naturang baterya ay maaaring magdusa mula sa mga problema sa mababang boltahe, kaya pinakamahusay na bahagyang singilin (sa pagitan ng 20% ​​at 90%) sa halip na ganap na mag-charge at mag-discharge.

Mayroon pa ring debate tungkol sa pag-aalaga sa mga bateryang ito, ang susi ay upang mahanap kung ano ang pinakamainam para sa iyo.

Paano mapataas ang buhay ng baterya

Narito ang ilang tip sa kung paano tatagal ang baterya ng iyong smartphone at hindi mabilis na maubos:

1. Screensaver at mga tema sa madilim na kulay.

Kung ang iyong device ay may AMOLED screen (tulad ng karamihan sa mga Samsung device), gumamit ng madilim na kulay para sa screen - makakatulong ito na makatipid ng lakas ng baterya, dahil Ang mga AMOLED na screen ay nagbibigay-liwanag lamang sa mga may kulay na pixel. Ang mga itim na pixel ay hindi naka-backlit, na nangangahulugang mas marami sa mga ito ang mayroon ka, mas maraming enerhiya ang iyong matitipid.

2. Huwag gumamit ng awtomatikong liwanag.

Maaaring mukhang kapaki-pakinabang ang feature na ito, ngunit kadalasang ginagawang mas maliwanag ang screen kaysa sa aktwal na kailangan nito. Pinakamainam na manu-manong itakda ang liwanag ng screen at baguhin ito tuwing kailangan mo. Ito ay isang napakahalagang punto, dahil... Ang screen ay isang malaking pag-aaksaya ng lakas ng baterya.

3. Itakda ang sleep mode (screen timeout) para sa pinakamaikling posibleng oras.

Isipin na lang, kung awtomatikong mag-o-off ang iyong screen pagkalipas ng 1 minuto, gagamit ito ng 4 na beses na mas maraming power kaysa kung mananatiling naka-on ang indicator na iyon sa loob ng 15 segundo.

Ipinakita ng mga pag-aaral na ang karaniwang gumagamit ay nag-o-on ng kanilang smartphone nang 150 beses sa isang araw, na nangangahulugang lahat ng posible ay maaaring gawin upang bawasan ang tagal ng paggamit.

4. Hindi ka dapat gumamit ng mga hindi kinakailangang function, gaya ng animation o smart scrolling, dahil... inuubos din nila ang lakas ng baterya mo.

Mahabang baterya

5. I-off ang vibration.

Ito ay nagkakahalaga din na patayin ang telepono mula sa pag-vibrate kapag pinindot mo ang mga key - ito ay maaaring mukhang isang kawili-wiling tampok, ngunit ito ay walang silbi at nakakaubos lamang ng iyong baterya. Siyempre, kung kailangan mo lang ng function na ito, maaari mong laktawan ang item na ito. Mas maraming enerhiya ang kailangan para i-vibrate ang iyong telepono kaysa sa simpleng pag-ring ng tawag.

6. Gumamit ng mga notification para sa iyong lock screen.

Makakatulong ang lock screen na makatipid sa lakas ng iyong baterya. At lahat dahil nakikita mo ang lahat ng notification nang sabay-sabay, nang hindi kinakailangang i-on ang buong screen. Ang screen na ito ay dumating bilang default sa lahat ng mga smartphone na may Android Lollipop operating system.

Kung mayroon kang Android KitKat (nakaraang bersyon), subukang gumamit ng mga widget para sa iyong lock screen kung sinusuportahan ito ng iyong RAM o maaari kang mag-install ng app na gumagawa nito para sa iyo, tulad ng Mga Dynamic na Notification.

Kakailanganin mo pa ring i-on ang screen, ngunit ito ay naka-on nang mas kaunting oras kaysa karaniwan. Bilang karagdagan, ang screen ay magiging madilim, na makakatipid din ng lakas ng baterya.

7. Itakda ang function na "Huwag Istorbohin."

Binibigyang-daan ka ng function na ito na i-activate ang silent mode, at aabisuhan ang user ng lahat ng notification kapag nag-vibrate ang telepono.

Hindi rin pinapagana ng utility na ito ang Wi-Fi at mobile Internet. Kapag nasa trabaho ka at ayaw mong maistorbo, magtakda ng mode kung saan hindi magri-ring o magvibrate ang iyong telepono.

Maaari mo ring i-on ang airplane mode kapag nagpasya kang magpahinga.

Kapag nag-install ka ng mga app tulad ng Greenify, ang mga app na karaniwan mong pinapatakbo sa iyong telepono ay magsasara at mapupunta sa "sleep mode" kapag hindi mo ginagamit ang mga ito.

Ang pagpapahaba ng buhay ng iyong baterya ng smartphone

8. Hindi mo kailangang konektado sa mga network 24 na oras sa isang araw.

I-off ang GPS, Bluetooth, Wi-Fi at mobile data kapag hindi mo kailangan ang mga ito. Upang linawin ang iyong lokasyon at nabigasyon, maaari mong gamitin ang alinman sa Wi-Fi o 3G, o GPS, ngunit hindi lahat nang magkasama.

9. Subukang limitahan ang paggamit ng mga widget, lalo na ang mga nangangailangan ng koneksyon sa Internet.

Mga widget na nagpapakita ng lagay ng panahon, pati na rin ang mga widget para sa Twitter, Gmail at ilang social network. Ang mga network ay nangangailangan ng patuloy na pag-update, na nangangahulugang kailangan nila ng enerhiya.

Mas mainam na i-on lang ang isang partikular na widget kapag kailangan mo ito, sa halip na hayaan itong tumakbo at mag-update nang mag-isa.

Sa kasiyahan ng mga nagbabayad ng buwis, kung minsan ang mga siyentipiko ay may ideya ng pagsasagawa ng pananaliksik, ang mga resulta nito ay hindi lamang mai-publish sa mga siyentipikong journal, ngunit maaari ring magkaroon ng pangmatagalang mga prospect para sa kapaki-pakinabang na aplikasyon. Minsan ang kanilang pananaliksik ay maaaring masuri sa pagsasanay, at ang mga konklusyon ay maaaring magdala ng mga tunay na benepisyo sa pang-araw-araw na buhay.

Halimbawa, kung paano pahabain ang buhay ng mga ordinaryong AA na baterya. Kaya, noong Abril, pinag-usapan ng Gazeta.Ru ang tungkol sa mga siyentipiko mula sa , na nagpasya na alamin kung ang rebound ng mga baterya ng AA mula sa isang matigas na ibabaw ay talagang masasabi kung sila ay na-discharge.

Ang pagkakaroon ng pagsasagawa ng buong sukat na mga eksperimento, napatunayan ng mga siyentipiko na ang mga patay na baterya, sa karaniwan, ay tumatalbog nang mas mataas kaysa sa mga hindi nagamit.

Ngayon, ang mga Amerikanong materyales na siyentipiko mula sa California Institute of Technology ay nagtakda upang malaman ang isang bagay na medyo naiiba - kung ano ang nangyayari sa mga baterya na ginagamit sa pang-araw-araw na buhay at kung paano maiwasan ang kanilang pagkabigo.
Ang isang baterya ay binubuo ng isang positibo at negatibong elektrod - isang katod at isang anode. At sa panahon ng pagpapatakbo ng pinagmulan, ang mga electron ay lumipat mula sa anode sa pamamagitan ng consumer ng enerhiya patungo sa katod.

Sa pamamagitan ng pagkawala ng mga electron, ang kasalukuyang mga carrier, ang ilang mga atomo sa anode (ginawa, halimbawa, ng lithium) ay nagiging positibong sisingilin na mga ion at lumilipat patungo sa cathode sa pamamagitan ng conducting liquid na tinatawag na electrolyte.
Sa tuwing nagre-recharge kami ng baterya, binabaligtad namin ang prosesong ito at ang mga positibong naka-charge na ion ay babalik sa anode, ngunit hindi pantay na idineposito dito.

Ang pag-aaral ay nagpakita na habang sila ay naninirahan, sila ay bumubuo ng mga microscopic na parang puno na mga paglaki na tinatawag na dendrites.

Kapag ang mga dendrite na ito ay naging napakahaba na naabot at nahawakan nila ang kabaligtaran na katod, nangyayari ang isang maikling circuit. Sa kasong ito, ang electric current ay dumadaloy hindi kasama ang panlabas na circuit, ngunit sa pamamagitan ng mga dendrite na ito, na nagdudulot ng pagkamatay ng baterya nang mas malapit.

Bukod dito, ang kasalukuyang dumadaloy sa mga dendrite ay nagpapainit sa kanila, at dahil ang mga electrolyte ay nasusunog, maaari itong maging sanhi ng pagkasunog ng cell. Ngunit kahit na ang mga appendage na ito ay maliit at hindi nagiging sanhi ng isang maikling circuit, maaari silang ganap na matanggal mula sa anode at lumutang sa electrolyte. Sa kasong ito, ang anode ay nawawalan lamang ng materyal nito, at ang baterya ay hindi na makapag-imbak ng sapat na enerhiya.

"Mapanganib ang mga dendrite dahil binabawasan nila ang kapasidad ng mga rechargeable na baterya," sabi ni Asghar Aryanfar, ang nangungunang may-akda ng pag-aaral sa Caltech. Si Boris Merinov, isang katutubo ng Russia at isang dalubhasa sa agham ng mga materyales, ay nakibahagi rin sa pag-aaral. Upang subukang alisin ang mga nakakapinsalang paglaki, pinainit ng mga siyentipiko ang mga elemento sa 55 degrees Celsius sa loob ng dalawang araw.

Ito ay naka-out na ang naturang pag-init ay humantong sa isang pagbawas sa paglago ng 36%.

At ang pagmomodelo ng computer ay nakatulong sa mga materyales na maunawaan ng mga siyentipiko nang eksakto kung paano nasisira ang mga pormasyon na ito kapag nalantad sa mataas na temperatura. Upang gawin ito, sinundan nila ang mga indibidwal na atomo sa isang dendrite na modelo na hugis tulad ng isang regular na pyramid.

Ipinakita ng mga simulation na ang pag-init ay humahantong sa katotohanan na, una, ang mga atomo sa tuktok ng pyramid ay dumudulas pababa at, pangalawa, ang mga atomo sa mas mababang antas ay maaaring umalis nang buo sa buildup at isa pang metal na atom ang nahuhulog sa lugar nito. Kaya, ang mga atomo na bumubuo sa dendrite ay naghahalo at umuuga, na sa huli ay humahantong sa pagkawasak nito.

Sa pamamagitan ng kakayahang matukoy kung gaano karaming enerhiya ang kinakailangan upang ganap na sirain ang isang dendrite, mas mauunawaan ng mga siyentipiko ang istraktura at katangian nito. At kahit na inamin ng mga siyentipiko na hindi nila lubos na pinag-aralan ang kababalaghan ng pagkasira ng dendrite kapag pinainit, tiwala sila na hindi bababa sa bahagyang ibalik ang mga baterya, sapat na upang mapainit sila nang kaunti.

"Sa aming trabaho, sinisiyasat namin ang isa sa mga aspeto na nakakaapekto sa habang-buhay ng mga baterya ng lithium, lalo na: ang pagbuo ng mga dendrite sa panahon ng proseso ng pag-charge at pagdiskarga ng baterya. Sa ganitong kahulugan, ang "pagsusubok", tulad ng "pulsating charging", ay maaaring pahabain ang buhay ng baterya. Gayunpaman, dapat tandaan na ang sobrang pag-init ay maaaring maging sanhi ng pagkasira nito, "paliwanag ng co-author sa Gazeta.Ru pananaliksik Boris Merinov.

Madalas tayong makaligtaan ng mga magagandang kuha sa gubat o sa dagat, maaring mahuli tayo o madapa sa dilim dahil biglang maubos ang isang simpleng baterya mula sa camera, relo o flashlight. Mahirap sabihin nang eksakto kung kailan mauubos ang singil, maliban kung ito ay modelong Duracell na may indicator. Ngunit huwag mawalan ng pag-asa! Salamat sa ilang mga tip, maiiwasan mo ang mga hindi mahuhulaan na sitwasyon at kumuha ng mga nilalayong litrato mula sa isang digital camera, alamin ang eksaktong oras, ipaliwanag ang kalsada, atbp. Sa artikulong ito, sasabihin namin sa iyo kung paano mag-charge ng mga baterya sa bahay nang walang charger, na gagawing mas madali ang buhay sa mga hindi inaasahang sitwasyon.

Alamin na upang mag-charge ng mga alkaline na baterya maaari kang gumamit ng isang espesyal na charger na medyo mabilis na maibabalik ang isang na-discharge na item. Ngunit babawasan ng bawat sesyon ng pag-charge ang buhay ng pagpapatakbo nito nang humigit-kumulang 1/3. Bilang karagdagan, posible ang pagtagas.

Tandaan! Sa bahay maaari kang mag-charge: alkaline (alkaline) AA na mga baterya. Huwag: asin. Ang posibilidad ng pagtagas o kahit na pagsabog ay hindi maitatapon!

Maaaring gawin ang pag-charge gamit ang iba't ibang paraan. Samakatuwid, hindi mo dapat itapon ang isang elemento sa sandaling huminto ito sa paghahatid. Ilang rekomendasyon - at bumalik na siya sa pagkilos. Ang unang paraan, kung saan maaari mong singilin ang mga baterya ng AA nang walang charger. Ikinonekta namin ang power supply sa network. Susunod, gamit ang mga wire ng koneksyon, ikinonekta namin ang ginamit na baterya sa yunit. Huwag kalimutan ang tungkol sa polarity: ang plus ay konektado sa plus, at ang minus ay konektado sa minus. Napakadaling mahanap kung nasaan ang "-\+" ng isang bagay na pinalabas: ang mga ito ay minarkahan sa katawan.

Kapag nakakonekta ang baterya sa pinagmumulan ng kuryente, maghintay hanggang sa uminit ito hanggang limampung degrees at patayin ang kuryente. Susunod, maghintay ng ilang minuto para lumamig ang pinainit na bagay. Kung hindi, maaari itong sumabog. Pagkatapos, habang mainit pa ang AA, kailangan itong singilin sa ibang paraan. Binubuo ito ng mga sumusunod: ikonekta ang power supply sa kuryente at idiskonekta ito. Ito ay dapat tumagal nang humigit-kumulang 120 segundo. Susunod, inilalagay namin ang bagay na sisingilin sa "freezer" sa loob ng 10 minuto, pagkatapos ay ilabas ito at maghintay ng 2-3 minuto para uminit ito. Iyon lang, naibalik ang singil sa bahay mismo nang walang charger! Maaari mong ligtas na gamitin ito para sa parehong computer mouse.

Pangunahing tuntunin:

1. Ang pagsingil ay hindi magagawa kung ayusin mo ang + at - sa ibang paraan. Sa kabaligtaran, ang baterya ay maubos nang mas mabilis.
2. Pinapayagan na singilin ang bagay sa bahay 1-2 beses.
3. Gamit ang paraang inilarawan sa itaas, maaari ka lamang mag-charge ng mga simpleng AA alkaline na baterya.
4. Ang pagsingil ay maaaring isagawa sa anumang kondisyon ng temperatura ng kapaligiran.

Ang isa pang paraan ng pagsingil ay ang maginoo na paraan ng pag-init. Ngunit ito ay puno ng mga kahihinatnan (pagsabog). Sa ganitong paraan, maaari mong ibalik, muli, ang maliliit na alkaline na baterya sa bahay. Maaari mo ring singilin ang mga ito sa mas simpleng paraan - ilagay ang mga pinalabas na bagay sa mainit na tubig, ngunit sa loob ng hindi hihigit sa 20 segundo, kung hindi man ay posible ang malungkot na mga resulta. Ang isa pang simpleng paraan ay ang patagin o bawasan ang dami ng elemento gamit ang iyong sariling mga kamay. Sa ganitong paraan maaari kang mag-charge ng iba't ibang AA na baterya. Mayroong isang halimbawa kapag ang isang tao, pagkatapos na mag-expire ang singil ng isang cast-ion na baterya, ay kinuha lamang ito at tinapakan ito, pagkatapos ay ang tagapagpahiwatig ng singil ay nagpakita ng isang daang porsyento.

Maaari mo ring ibalik ang singil nang walang charger sa ganitong paraan: gumawa kami ng 2 butas na may awl malapit sa bawat carbon rod na may lalim na tatlong-kapat ng taas ng elemento mismo. Nagbubuhos kami ng likido sa kanila at tinatakan ang mga ito, tinatakpan sila ng dagta o plasticine. Maaari mong ibuhos hindi lamang likido, ngunit isang walo hanggang sampung porsyento na solusyon ng hydrochloric acid o dobleng suka. Ibuhos ang solusyon nang maraming beses upang matiyak ang sapat na saturation. Binibigyang-daan ka ng paraang ito na mag-charge ng hanggang pitumpu hanggang walumpung porsyento ng paunang kapasidad.

Mga tagubilin sa video para sa pagpapanumbalik ng Duracell gamit ang charger ng telepono

Ang isa pang paraan upang singilin ang produkto: buksan ang takip ng cell gamit ang isang kutsilyo. Kung ang zinc cylinder, ang baras ng bagay at ang carbon powder ay buo, pagkatapos ay isawsaw ang bagay sa solusyon ng asin. Ang ratio nito ay ang mga sumusunod: 2 tablespoons ng table salt bawat ilang baso ng likido. Susunod, pakuluan ang solusyon kasama ang elemento sa loob ng sampu hanggang labinlimang minuto. Pagkatapos ay ibabalik namin ang mga gasket na responsable para sa pag-sealing sa kanilang lugar at tinatakpan ang mga ito ng waks o plasticine.

Alternatibong paraan ng pagsingil