Kush ka sa jetëgjatësi baterie në një MacBook? Si të rrisni jetëgjatësinë e baterisë së MacBook Pro, MacBook Air. Mollë e ndezur, dimensionet dhe lidhësit
Duhet të them menjëherë se për më shumë se pesë vjet laptopi im kryesor ka qenë një makinë Apple, dy vjet më parë Airi dyvjeçar u zëvendësua nga një Pro 13 inç dhe nuk jam penduar kurrë për këtë. Një pajisje shumë e besueshme që tashmë ka kaluar teste të ndryshme me mua.
Për mendimin tim, MacBook Pro 2014/15 është laptopi më i mirë për sa i përket raportit çmim/cilësi dhe ciklit të jetës, i cili arrin lehtësisht 4-5 vjet, pa e zëvendësuar baterinë origjinale. Për shembull, kompjuteri im ka pasur tashmë 537 cikle ngarkimi/shkarkimi dhe kapaciteti efektiv i baterisë ka rënë me vetëm 9% prodhuesit e tjerë nuk mund të mburren me rezultate të ngjashme. Në to, bateria "vdes" brenda një viti e gjysmë, dy vjet, megjithëse gjithçka varet nga skenari i përdorimit dhe numri i cikleve. Në skenarin tim, laptopi përdoret çdo ditë dhe për të paktën 5-6 orë. Dhe kështu 365 ditë në vit, pa asnjë përjashtim.
Secili person ka skenarët e tij për përdorimin e një kompjuteri, ka ato universale, por është e pamundur të shtrydhni të gjithë në to. Prandaj, është e pamundur të thuhet se emri Pro u përshtatet të gjithë profesionistëve pa përjashtim. Për shembull, lojërat janë gjithmonë pika e dobët e MacBook-it, kështu që modelet Pro nuk bëjnë përjashtim, ato kanë grafikë shumë të dobët. Nga ana tjetër, një numër i madh nuk luajnë lojëra në laptopë, dhe për ta, jetëgjatësia e baterisë, komoditeti i tastierës dhe parametra të tjerë janë të rëndësishëm. Një profesionist mund të jetë një dizajner grafik, një mjek, një peizazhist ose një gazetar, kështu që ka shumë skenarë dhe janë shumë të ndryshëm nga njëri-tjetri. Në rastin tim, parametrat e mëposhtëm janë të rëndësishëm për mua nga një laptop:
- ekran me cilësi të lartë, pasi kaloj shumë kohë në kompjuter;
- tastierë e mirë dhe e rehatshme, me aftësinë për të shtypur;
- koha e funksionimit në mënyrë që një tarifë të jetë e mjaftueshme për 6-7 orë punë në një fluturim ose udhëtim;
- besueshmëria e kasës, rezistenca ndaj ngjeshjes (një çantë shpine mund të mbushet me shumë gjëra), aftësia për t'i bërë ballë rënieve aksidentale ose objekteve që godasin kasën kur mbyllet;
- shpejtësia e punës në aplikacionet e zyrës, redaktorët grafikë, shpejtësia e konvertimit të videove;
Unë rendita saktësisht parametrat për të cilët zgjodha MacBook Pro, pasi në vitin 2014 doli të ishte optimali për raportin çmim/cilësi. Për disa, një kompjuter i tillë mund të jetë i pamjaftueshëm për sa i përket grafikës, kujtesës, shpejtësisë së procesorit ose diçka tjetër.
Ashtu si shumë, unë po prisja me padurim prezantimin e MacBook Pro 2016, thashethemet thanë se ky ishte një përditësim themelor i modeleve të mëparshme. Kryqëzova gishtat dhe mendova se do të më tregonin laptopin që do të ishte i radhës. Por hutimi u rrit vetëm gjatë prezantimit dhe pasi provova MacBook-ët e rinj në jetën reale, u bë edhe më i madh. Pas një jave pune me kohë të plotë me MacBook Pro 2016 me tastierën e re të prekjes, arrita në një përfundim zhgënjyes - kompjuteri im dyvjeçar është më i mirë ose jo inferior ndaj produktit të ri në shumë mënyra. Përveç kësaj, kompania ngarkon 300-350 dollarë shtesë për këtë panel me prekje, gjë që nuk mund të diskutohet. Kam frikë se nëse Apple vazhdon të ndjekë këtë rrugë të ndërlikuar, atëherë do të më duhet të ulem në modelin aktual ndërsa ai funksionon, dhe pastaj të shikoj me kujdes se cilat modele janë në treg përveç MacBook. Nga biseda me përdoruesit e tjerë të MacBook Pro, mora ndjenjën se shumë njerëz kishin reagime të përziera ndaj produktit të ri. Dhe nëse një vit më parë shfaqja e një përditësimi të vogël në MacBook Pro nuk ngjalli asnjë dyshim se po blini një nga laptopët më të mirë që ekzistojnë në treg, tani kjo ndjenjë mungon plotësisht.
Sergey Kuzmin ishte i pari në redaksinë që u njoh me MacBook Pro 2016 materiali i tij ishte shumë entuziast, por nuk iu përgjigj fare pyetjeve kryesore që më shqetësonin - sa i përshtatshëm është të jetosh me të gjitha ndryshimet që u bënë; ndaj dizajnit. Për më tepër, ai kishte një makinë 15 inç, ndërsa një diagonale 13 inç është më e përshtatshme për mua.
Ju nuk duhet të prisni që përshtypjet e mia do të pretendojnë të jenë të plota dhe do të konsiderojnë skenarë të ndryshëm, por jam i sigurt se vëzhgimet e mia do të shkaktojnë një përgjigje të mprehtë nga shumë njerëz, pasi ato diktohen nga jeta dhe përdorimi aktual i një laptopi në situata të përditshme. Shkoni.
Mollë e ndezur, dimensionet dhe lidhësit
Deri në MacBook të vitit të kaluar, të gjithë laptopët e Apple kishin një mollë të ndezur në anën e pasme për t'i dalluar nga shumica e pajisjeve në treg. Të kisha një mollë të ndezur nuk më bënte as të nxehte as të ftohtë. Kjo logo nuk kishte asnjë funksion, ishte një veçori imazhi dhe asgjë më shumë. Prandaj, e durova zhdukjen e logos së ndezur pa keqardhje.
Shpjegimi për braktisjen e një logoje të tillë është se tani trupi i laptopit është bërë më i hollë (mesatarisht 17%), gjatësia dhe lartësia janë ulur paksa (me 3%). Unë nuk jap centimetra dhe milimetra, pasi ata nuk do t'ju thonë asgjë, ju duhet të merrni MacBook Pro dhe të krahasoni. Laptopi gjithashtu është bërë dukshëm më i lehtë, gjë që mund të konsiderohet një plus i madh për ata që lëvizin në mënyrë aktive dhe e mbajnë kompjuterin e tyre në një çantë ose çantë shpine. Por fitimi nuk është aq i dukshëm (ishte 1,58 kilogramë tani 1,37 kilogramë për modelin 13 inç), dhe ndryshimi nuk mund të konsiderohet kardinal. Por duke ulur trashësinë, ata nuk mund të mos sakrifikonin tastierën, për të cilën do të flasim pak më vonë.
Tani në lidhje me lidhësit. Nuk e kuptoj pse Apple braktisi MagSafe-in e pronarit. Dhe nuk ka nevojë të shpjegohet kjo me standardizim, kjo është gjëja e fundit që kompania i kushtoi vëmendje.
Më lejoni t'ju kujtoj se lidhësi MagSafe ka një magnet dhe mund të lidhet nga të dyja anët, por më e rëndësishmja ka një LED të vogël. Ju gjithmonë shihni që laptopi juaj është duke u ngarkuar ose tashmë i ngarkuar. Disa herë kishte situata kur kordoni zgjatues ishte shkëputur nga priza dhe pa këtë tregues, karikimi nuk do të kishte ndodhur, dhe gjatë fluturimit do të isha ulur me një laptop plotësisht të shkarkuar. Situata është e rrallë, por kjo më ndodh nja dy herë në vit.
Ajo që na ofrohet tani janë katër lidhës Thunderbolt 3 (në thelb USB Type C), ju mund të futni një karikues ose ndonjë kabllo në cilindo prej tyre, ato janë të këmbyeshme. Thjesht nuk ka lidhës të veçantë për energji. Deri diku kjo është e këndshme, por nuk ka magji, magneti është hequr, LED mungon. Në udhëzimet, Apple rekomandon përdorimin vetëm të karikuesve origjinalë, pasi të tjerët mund të ndikojnë negativisht në baterinë. Dhe është e vërtetë! Nëse më parë, me MacBook Pro, mund të përdorni çdo karikues nga MacBook, i cili ndryshonte pak në fuqi, por tani mund të ngarkoni lehtësisht nga çdo furnizim me energji elektrike me një ndërfaqe USB Type C dhe kam frikë se kjo mund të "vrasë Bateria e laptopit tuaj është shumë më efektive se më parë. Nga ana tjetër, shumica do të përdorin akoma karikuesit origjinal. Ose jo? Shembulli i iPhone tregon se një numër i madh njerëzish i ngarkojnë pajisjet e tyre me karikim "të majtë" dhe më pas pyesin veten pse bateria e tyre u shuhet shpejt. Dhe nuk mban fare tarifë. Sapo liria shfaqet për përdoruesin, ata e përdorin atë me dëshirë ose pa dëshirë. Si rezultat, pajisja vuan. Pse e bënë këtë? Sa për mua, për shkak të mendjes sime të vogël, askush nuk mendoi thjesht për të.
Edhe nje gje. Ngarkuesit mund të futen në të katër lidhësit në të njëjtën kohë. Por MacBook do të zgjedhë një gjë për karikim që e konsideron optimale. Papritur, kuptova se ajo optimale gjatë gjithë kohës nuk ishte karikimi origjinal, por nga një pajisje tjetër, me një rrymë pak më të lartë. Pse? E paqartë.
Kalimi në USB Type C është një domosdoshmëri në të ardhmen e afërt, por ishte e mundur të kombinoheshin lidhësit, hapësira e lejon atë. Dy USB të vjetra, dy të reja. Por e prenë ashtu siç e prenë. Tani, për të lidhur pajisjet "të vjetra", duhet të mbani me vete një përshtatës, për shembull, si ky. Nuk po them se është e shtrenjtë, blerësit e pajisjeve të tilla mund të gjejnë para për një aksesor. Por kjo është marrëzi e papërshtatshme, pasi duhet të kontrolloni vazhdimisht para udhëtimit nëse i keni harruar këta përshtatës.
Dhe tani qershia në logjikën e Apple. Ju blini një iPhone/iPad krejt të ri dhe nuk mund ta lidhni atë me një MacBook Pro pa një përshtatës të veçantë ose kabllo shtesë. E bukur? Jo ajo fjalë. Kjo është përtej çmendurisë. Kufjet e përfshira me iPhone gjithashtu nuk mund të lidhen me MacBook Pro ato kanë një lidhës Lightning. Kjo është marrëzi në katror.
Dhe tani gjëja më e rëndësishme. MacBook Pro ka pasur një vend të kartës SD që nga kohërat e lashta, fotografëve iu nevojiteshin për të transferuar skedarë. Kjo është shpesh më e lehtë për të transferuar fotografi të rënda dhe skedarë RAW sesa kopjimi me WiFi ose me kabllo. Dhe tani ky lidhës është hequr. Pse? Përgjigja qëndron në faktin se disa njerëz blenë konfigurimin minimal të MacBook Pro dhe "përgjithmonë" futën një kartë memorie në slot, duke zgjeruar kujtesën e laptopit të tyre. Të lirë dhe të gëzuar. Apple me sa duket u mërzit aq shumë për këtë saqë ata thjesht hoqën slotin. Është e qartë se me të vërtetë nevojitet tre ose katër herë në vit. Por kur ju nevojitet, prania e tij është thjesht e paçmueshme. Tani kjo është zhdukur dhe përsëri përshëndetje për përshtatësit dhe lexuesit e jashtëm të kartave. E gjithë kjo është zhgënjyese dhe e bën makinën shumë, shumë të çuditshme. Për të paktën disa vjet derisa të marrim një sërë pajisjesh periferike për USB Type C, kjo zgjidhje nuk do të jetë aspak optimale. Por dyshoj se iPhone do të zëvendësojë papritur Lightning me USB Type C. Pse do ta bënin këtë? Kjo do të thotë që nevojiten përsëri tela të veçantë. Më kujton një makinë të lezetshme që kishte fshirëse të instaluar nga Zaporozhets, kjo është pikërisht përshtypja që kam.
Tastiera dhe tastiera me prekje - Tastet fizike kundrejt tasteve me prekje, Touchpad
Kam dy lajme, të mira dhe të këqija. Lajmi i mirë është se rezulton se nuk më duhen shumë shpesh tastet e funksionit nën ekran, maksimumi disa herë në ditë. Lajmi i keq është se kur keni nevojë për to, ato nuk janë lehtësisht të disponueshme. Touchpad është bërë kontekstual, është shumë i vogël dhe i përgjigjet shtypjeve, gjë që është mjaft e pritshme. Si parazgjedhje, tasti ESC është në të majtë, ai nuk është zhdukur. Dhe tani logjika - nëse doni të shihni të gjithë panelin si më parë, duhet ta zgjeroni atë në të djathtë. Dhe pastaj ESC zhduket! Logjika? Ajo ka ikur. Ju mund të gjeni një shpjegim se linja e çelësave u shkurtua për të kursyer energji.
Në të djathtë ka një sensor gjurmë gishtash, një gjë shumë e përshtatshme. Prekni dhe kompjuteri është i shkyçur. Nuk ka nevojë të futni një fjalëkalim në mënyrën e vjetër, ju gjithashtu mund të paguani për blerjet në internet duke përdorur Apple Pay, gjë që është gjithashtu një ide e mirë që do të kursejë kohë në të ardhmen. Por ju mund të jetoni lehtësisht pa këtë, këto nuk janë ato lloj patate të skuqura që unë jam gati t'i blej me sy mbyllur dhe të pretendoj se janë jetike.
Fizikisht, tastiera është afërsisht e njëjtë në madhësi, çelësat janë të ngjashëm në zonë, por ndjekja e një trupi të hollë (1.49 centimetra kundrejt 1.8 më parë) bëri të nevojshme prerjen e butonave në lartësi. Tastiera e mrekullueshme e MacBook nuk është kthyer fare në një kungull, thjesht është përkeqësuar në modelet e 2016-ës me ekrane me prekje. Udhëtimi kyç është më pak, dhe ergonomia ka vuajtur qartë. Për mua ky është një faktor shumë domethënës. Sigurisht, u mësova me tastierën e re brenda një jave, por kënaqësia e të shkruarit që ishte në MacBook Pro tim nuk është askund. Ky është një degradim i dizajnit që ishte i panevojshëm. fare.
Touchpad mbështet Force Touch, por shumica e njerëzve nuk e përdorin atë. Nuk mund të gjeja një përdorim për këtë funksion në jetën e përditshme. Ju mund të jeni në gjendje ta bëni atë më mirë. Zona e rritur e prekjes është absolutisht e panevojshme, e vjetra ishte më e vogël dhe pothuajse e përsosur. Pse u rrit? Me sa duket për të treguar disa "përmirësime". Por përsëri, kjo nuk ofron ndonjë përvojë të re të përdoruesit.
Ekrani dhe zëri
Rezolucioni është i njëjtë, por shkëlqimi i ekranit është rritur ndjeshëm, gjë që e bën të nevojshme përdorimin e ndriçimit adaptiv ose uljen e ndriçimit me 50-70%, në varësi të idesë tuaj për bukurinë. Në MacBook tim, ndriçimi kur mundësohet nga rrjeti është 90%, për mua ky është një nivel i rehatshëm për të parë filma, dhe kur punoj është 40%, kështu që sytë e mi lodhen më pak. Është mirë që ekrani tani ka një gamë më të gjerë ndriçimi, që është gjithmonë një plus. Por unë jam duke përdorur saktësisht të njëjtat nivele si më parë. Shkëlqimi maksimal i djeg sytë në ambiente të mbyllura dhe nuk është shumë i këndshëm.
Rregullimi i ndryshëm i altoparlantëve është i dukshëm. tingulli është më i fortë dhe më i dëgjueshëm. Për më tepër, kjo vlen si për situatën kur laptopi është në tavolinë, në një sipërfaqe të fortë dhe në batanije në shtrat. Përsëri, ndryshimi është i këndshëm, evolucionar, por gjithçka është në rregull në modelin aktual, nuk ka nevojë të ankoheni. Ata e bënë më mirë dhe kjo është në rregull.
Orë pune
Apple pretendon saktësisht të njëjtën kohë funksionimi si për modelet më të vjetra; MacBook Pro-të e parë të 2016-ës kanë një lloj problemi lundrues (gishtat e kryqëzuar se është softuer), laptopët ndonjëherë fillojnë të shkarkohen shpejt dhe zgjasin maksimumi 3-3.5 orë. Kjo më ndodhte një herë në javë Aktiviteti Monitor nuk zbuloi asnjë program ose procesor që konsumonte kohë dhe bateri të procesorit. Misticizëm ose bug lundrues. Unë mendoj se kjo do të pastrohet me kalimin e kohës, vetëm një plagë tjetër e lindjes.
Një problem tjetër i përmendur gjerësisht, si për modelet 13 dhe 15 inç, ishte ngrirja e ekranit, kur fotografia ndahet në vija ngjyrash, ky është një problem me kartën video. Meqenëse grafika në modelet 13 dhe 15 inç janë të ndryshme, defekti nuk është në vetë kartën video, por në diçka tjetër. Pasi e kuptova këtë problem, rindizja kompjuterin dhe gjithçka funksionoi.
Në përgjithësi, mund të themi se koha e funksionimit plus/minus mbetet e njëjtë (mos harroni se ndriçimi i ekranit tim është kthyer në gjysmë, dhe ndonjëherë më pak!). Kohët e karikimit janë gjithashtu të krahasueshme.
Kostoja dhe përfundimet përfundimtare
Performanca e MacBook Pro 2013/2014 me një procesor i5 pothuajse nuk ndryshon nga ajo e modelit 13-inç 2016 në shumicën e detyrave të zakonshme, si puna në MS Office ose Pages. Ju do të duhet të kërkoni ndryshimin me një kronometër dhe të shikoni nga afër, me pasion.
Laptopi im në verën e vitit 2014 nuk ishte në konfigurimin standard (512 GB SSD) dhe kushtonte pak më pak se 2000 dollarë. Përafërsisht e njëjta makinë nga viti 2016 me një procesor të ngjashëm dhe kapacitet memorie do të kushtojë 500-600 dollarë më shumë, në varësi të tregut. Kjo është ajo që unë e quaj një rritje të fshehur të çmimit, ju po paguani shumë për Touch Bar, megjithëse ergonomia e tij është shumë inferiore ndaj butonave të rregullt dhe dobia e tij është e diskutueshme. E kapja veten duke menduar se gjatë gjithë tekstit, duke diskutuar disa mundësi, përdorja vazhdimisht fjalën "e dyshimtë". Pikërisht kështu ndihem për MacBook Pro 2016. Për më tepër, pavarësisht nëse është një model 13 apo 15 inç.
Çmimet ruse për MacBook Pro ndryshojnë nga kostoja në SHBA me rreth 18%, domethënë saktësisht sipas TVSH-së (nëse marrim parasysh taksën e shitjeve prej 8% në Nju Jork). Shikoni pamjet e ekranit të çmimeve më poshtë.
Kostoja e MacBook Pro është rritur ndjeshëm, plus ka nevojë për të blerë adaptorë shtesë. Dhe këtu nuk bëhet fjalë as për çmimin, por problemi është se duhet të mbani mend nevojën për të mbajtur të gjitha këto instalime elektrike dhe përshtatës me vete. I papërshtatshëm.
Është e pamundur të falësh refuzimin e një tastierë luksoze është bërë dukshëm më e thjeshtë dhe më e keqe. Për ata që vazhdimisht shkruajnë tekste, si unë, kjo është një humbje e madhe. Nuk do të përsëris dhe rendis të gjitha sa më sipër, por do të vërej se përmirësimet evolucionare nuk janë shumë domethënëse, por refuzimi i shumë opsioneve është i ndjeshëm.
Mjaft e çuditshme, nuk shoh asnjë pikë në zëvendësimin e laptopit tim të vitit 2014 me një model të vitit 2016. Kjo nuk ka kuptim nëse nuk jeni mësuar të shpenzoni para dhe të ndryshoni pajisjet tuaja çdo vit. Por pse ta bëni këtë?
Unë jam shumë i mërzitur nga drejtimi në të cilin ata filluan të "përmirësojnë" MacBook-in, trashësia e kutisë mund të zvogëlohet edhe më shumë, gjë që do t'i bëjë çelësat edhe më të hollë. Ose edhe t'i zëvendësoni me ato me prekje, të cilat do ta kthejnë laptopin në një makinë imazhi në të ardhmen. Por nuk do të kthejë komoditetin e çelësave të rregullt me udhëtim të mirë. Në teori, prefiksi Pro duhet të nënkuptojë që Apple po mendon për ata që punojnë në gjeneratat e mëparshme të pajisjeve, janë mësuar me to dhe i vlerësojnë për ekuilibrin, ergonominë dhe komoditetin e tyre. Por këtu askush nuk e mori parasysh mendimin tonë dhe ndryshimet janë shumë të dukshme për t'u injoruar me qetësi. Është një gjë kur gazetarët dhe blogerët marrin MacBook të rinj falas dhe fillojnë t'i lavdërojnë, ata nuk paguajnë paratë e tyre të fituara me vështirësi për këto pajisje, që do të thotë se fillimisht janë të njëanshëm. Është një çështje krejtësisht e ndryshme kur shpenzon një sasi të konsiderueshme për një laptop dhe përballesh me "skajet e përafërt".
Gishtërinjtë kaluan se këto eksperimente me MacBook Pro përfundojnë dhe nuk e prishin një produkt të mirë. Përndryshe, në vitin 2018 do të më duhet të zgjedh një laptop nga shumë opsione. Microsoft-i i përditësuar ndjen qartë tendencat e tregut, ndryshe nga Apple. Dhe ditët e fundit, me siguri keni dëgjuar se Microsoft po pretendon se shumë njerëz po kalojnë nga MacBook Pro në MS Surface. Kjo është një gjysmë e vërtetë, pasi në shkallën e MS Surface edhe njëqind njerëz tashmë po luajnë motin, dhe PR pa numra është e shenjtë për Microsoft-in. Por njerëzit e PR të kompanisë e kapën drejt trendin, ata mendonin se MacBook Pro mund të kritikohej, pasi për herë të parë kishte diçka për të. Është për të ardhur keq, por MacBook Pro 2016 është një model shumë i çuditshëm, dhe gjithashtu me shumë sëmundje të çuditshme të fëmijërisë. Unë ju këshilloj të mendoni shtatë herë përpara se të blini këto pajisje. Deri tani nuk ia vlejnë paratë që kërkojnë.
P.S. Kam rilexuar rishikimet e favorshme të MacBook Pro në RuNet, ato janë shumë të ngjashme me atë që Sergey Kuzmin shkroi për ne. Kënaqësi dhe pak informacione të rëndësishme për mangësitë e vogla dhe serioze. Nëse ju, si unë, nuk ju pëlqen drejtimi që po shkon MacBook Pro, atëherë komentoni në komente në mënyrë që kompania të vlerësojë se çfarë lloj produkti ka bërë dhe pse njerëzit e kanë këtë reagim. Në të njëjtën kohë, do të jem në gjendje të kuptoj se sa i vetëm jam në mendimet e mia ose nëse do të kem njerëz me mendje të njëjtë. E pranoj sinqerisht se kam një interes egoist - dua një MacBook Pro të mirë në treg pas disa vitesh, dhe jo diçka të kuptueshme.
Në qershor të këtij viti dolën në shitje laptopët MacBook Air të gjeneratës së re 11 dhe 13 inç (modele të mesit të 2013) me procesorë Haswell, të cilët vazhduan këtë familje legjendare. Këto modele tradicionalisht morën një shtesë jozyrtare në emrin Mid 2013, gjë që i bën ato të lehta për t'u dalluar nga modelet e mëparshme.
Shumë ekspertë besojnë me të drejtë se MacBook Air i parë, i lançuar në janar 2008, është paraardhësi i të gjithë Ultrabook-ve modernë dhe se dizajni i këtij laptopi formoi bazën e specifikimeve për Ultrabooks. Dhe megjithëse zyrtarisht laptopët MacBook Air nuk i përkasin kategorisë së ultrabooks (dhe pse u nevojitet ky formalitet), ata mishërojnë të gjithë ideologjinë e ultrabooks. Pa kompromis elegant, super i hollë, i lehtë, me cilësi të lartë, produktiv dhe me jetëgjatësi të gjatë të baterisë - kështu mund ta karakterizoni linjën e laptopëve MacBook Air.
Në përgjithësi, laptopët, tabletët, telefonat inteligjentë dhe kompjuterët Apple janë bota e tyre e veçantë. Këto pajisje janë plot me fansa që thjesht nuk njohin asgjë tjetër përveç Apple dhe nuk i blejnë këto pajisje sepse kanë një lloj super performance ose super funksionaliteti. Për sa i përket performancës, laptopët Apple janë të vështirë për t'u konkurruar me laptopët Windows, dhe për sa i përket funksionalitetit dhe kostos, ata janë thjesht inferiorë ndaj tyre. Megjithatë, laptopët Apple janë jashtëzakonisht të popullarizuar dhe njerëzit i blejnë thjesht sepse janë Apple. Në të njëjtën kohë, gjithçka tjetër është dytësore. Thjesht Apple është një mënyrë jetese, është një imazh, është një infrastrukturë e tërë pajisjesh të pajtueshme me njëra-tjetrën.
Megjithatë, mjaft himne lavdërimi për Apple. Sot ne kemi një laptop shumë specifik në axhendën tonë.
Gama dhe konfigurimi i modelit
Kështu, në qershor 2013, Apple prezantoi modelet e përditësuara të laptopëve MacBook Air 11 dhe 13 inç me sistemin operativ Mac OS X 10.8.4. Në fakt, ndryshimi midis laptopëve MacBook Air të vitit të kaluar dhe të këtij viti qëndron pikërisht në konfigurimin e tyre harduerik.
MacBook Air Mid 2013 mundësohet nga një procesor Intel Core i gjeneratës së katërt 22 nm (i koduar Haswell). Laptopi është i pajisur me një procesor me dy bërthama me një frekuencë nominale të orës 1.3 GHz, e cila mund të rritet në 2.6 GHz në modalitetin Turbo Boost. Madhësia e cache L3 është 3MB dhe TDP e këtij procesori është 15W. Për më tepër, laptopët e rinj MacBook Air mund të pajisen me një procesor më të fuqishëm me dy bërthama me një frekuencë të orës 1.7 GHz (frekuencë Turbo Boost deri në 3.3 GHz) dhe 4 MB cache L3.
| Karakteristikat | Intel Core i5-4250U | Intel Core i7-4650U |
| Numri i bërthamave | 2 | 2 |
| Numri i fijeve | 4 | 4 |
| Frekuenca nominale e procesorit, GHz | 1,3 | 1,7 |
| Frekuenca në modalitetin Turbo Boost kur ngarkohet një bërthamë, GHz | 2,6 | 3,3 |
| Frekuenca në modalitetin Turbo Boost kur ngarkohen dy bërthama, GHz | 2,3 | 2,9 |
| L3 cache, MB | 3 | 4 |
| TDP, W | 15 | 15 |
| Bërthama grafike | Intel HD Graphics 5000 | Intel HD Graphics 5000 |
| Frekuenca e bërthamës grafike, MHz | 200 | 200 |
| Frekuenca e bërthamës grafike në modalitetin Turbo Boost, MHz | 1000 | 1100 |
Procesorët Intel Core të gjeneratës së katërt integrojnë bërthamën grafike Intel HD Graphics 5000, e cila përdoret si një kartë video në laptop.
MacBook Air ka 4 GB RAM DDR3L-1600. Për më tepër, memorja është ngjitur në tabelë (d.m.th., ajo nuk mund të zëvendësohet), por, megjithatë, ajo funksionon në modalitetin me dy kanale, gjë që është e rëndësishme kur përdorni një bërthamë grafike të integruar në procesor. Vëmë re gjithashtu se laptopët MacBook Air mund të pajisen opsionalisht me 8 GB memorie.
MacBook Air i ri përdor gjithashtu disqe të reja, më të fuqishme SSD. Laptopët mund të pajisen me disqe 128 GB ose disqe 256 GB dhe 512 GB. Për më tepër, në vend të ndërfaqes tradicionale SATA, ndërfaqja PCI Express x2 përdoret për të lidhur disqet (ndërfaqja e lidhjes përdor dy linja PCI Express 2.0), e cila lejon një xhiro deri në 1000 MB/s. Natyrisht, disqet SSD në MacBook Air janë jo standarde dhe mund të zëvendësohen vetëm me të ngjashme.
Përdorimi i memories flash me shpejtësi të lartë si një pajisje ruajtëse i lejoi zhvilluesit të arrinin kohë zgjimi jashtëzakonisht të shpejta për laptopin dhe të minimizonin kohën e nisjes.
Vini re se konfigurimi standard i modelit 13 inç me një procesor Intel Core i5, 4 GB RAM dhe një disk 128 GB quhet MD760, dhe konfigurimi me një disk 256 GB quhet MD761. Në mënyrë të ngjashme, konfigurimi 11 inç me një procesor Intel Core i5, 4 GB RAM dhe një disk 128 GB quhet MD711, dhe konfigurimi me një disk 256 GB quhet MD712.
Një tjetër risi në laptopët MacBook Air është një modul i ri komunikimi pa tel me bandë të dyfishtë (2.4 dhe 5 MHz) i bazuar në çipin Broadcom BCM4360, që mbështet standardet 802.11 a/b/g/n/ac. Kujtojmë se standardi 802.11ac parashikon mundësinë e përdorimit nga 2 deri në 8 kanale të komunikimit hapësinor me gjerësi 20, 40, 80 ose 160 MHz. Dhe shpejtësia maksimale teorike për një kanal 160 MHz është 866 Mbit/s.
Çipi Broadcom BCM4360 mund të përdorë vetëm tre kanale hapësinore 80 MHz, duke rezultuar në një xhiro maksimale prej 1.3 Gbps.
Sidoqoftë, MacBook Air ka vetëm dy antena, gjë që lejon formimin e dy kanaleve të komunikimit hapësinor dhe, në përputhje me rrethanat, shpejtësia maksimale nuk është më shumë se 866 Mbit / s, e cila, megjithatë, është ende një shpejtësi shumë e lartë.
Përveç modulit WiFi, laptopi MacBook Air ka edhe një modul Bluetooth 4.0.
Shtojmë gjithashtu se ka një kamerë në internet (720p), e vendosur në qendër mbi ekran, dhe altoparlantë stereo të integruar.
| Karakteristikat | MacBook Air 13 inç në mes të 2013 | MacBook Air 11 inç në mes të 2013 |
| sistemi operativ | Mac OS X 10.8.4 | Mac OS X 10.8.4 |
| Ekrani | 13,3 inç (1440x900) | 11,6 inç (1366x768) |
| CPU | Intel Core i5-4250U Intel Core i7-4650U | Intel Core i5-4250U Intel Core i7-4650U |
| Bërthama grafike | Intel HD Graphics 5000 | Intel HD Graphics 5000 |
| RAM | 4 GB DDR3L-1600 8 GB DDR3L-1600 | 4 GB DDR3L-1600 8 GB DDR3L-1600 |
| Disk optik | Nr | Nr |
| Kapaciteti i ruajtjes së flashit, GB | 128 256 512 | 128 256 512 |
| Lidhës | 2xUSB 3.0 1 x Thunderbolt Vendi për kartën e kujtesës SDXC | 2xUSB 3.0 1 x Thunderbolt foleja e kombinuar e kufjeve (3,5 mm) |
| Moduli me valë | 802.11 a/b/g/n/ac | 802.11 a/b/g/n/ac |
| Bluetooth | 4.0 | 4.0 |
| Webkamera | 720p | 720p |
| dimensionet | 325×227×17–3 mm | 300×192×17–3 mm |
| Pesha, kg | 1,35 | 1,08 |
Pajisjet
Laptopi MacBook Air 13 inç ka pajisje standarde për laptopët Apple. Vjen në një kuti masive pa dorezë. Dimensionet e përgjithshme të kutisë janë 360 x 265 x 70 mm, dhe pesha e saj është 2.2 kg.
Brenda kutisë së paketimit, përveç vetë laptopit, ka një karikues MagSafe 2 (45 W), një kordon zgjatues për karikuesin dhe dy broshura me udhëzime funksionimi dhe, natyrisht, ngjitëse Apple. Kjo do të thotë, paketa përfshin vetëm gjithçka që ju nevojitet, por pa bonuse shtesë.
Pamja e jashtme
Dizajni i laptopëve MacBook Air ka mbetur i pandryshuar për shumë vite (ka vetëm ndryshime të vogla që janë të padukshme për syrin). Trupi i modeleve 2013 është i padallueshëm nga trupi i modeleve 2012, dhe ato, nga ana tjetër, nuk ndryshojnë nga modelet e mëparshme. Në përgjithësi, dizajni i laptopëve MacBook Air është karta e tyre e thirrjes. Të gjithë tashmë janë mësuar me këtë dizajn dhe nëse e ndryshoni, nuk do të jetë më MacBook Air. Dhe nuk ka kuptim të ndryshosh diçka që është bërë mirë dhe gëzon popullaritet të merituar.
Sidoqoftë, përkundër faktit se dizajni i MacBook Air mbetet i pandryshuar, duke i kushtuar haraç traditës, ne do të përpiqemi ta përshkruajmë atë. Pra, trupi i MacBook Air është tërësisht metal (alumini) dhe ka një ngjyrë argjendi fisnike. Në kapakun e laptopit ka një logo tradicionale të Apple, e cila theksohet kur laptopi është i ndezur.
Dhe sigurisht, tipari kryesor dallues i laptopëve MacBook Air është trupi i tyre i hollë jashtëzakonisht i paparë. Në modelet 11 dhe 13 inç të vitit 2013, ajo varion nga 0.3 në 1.7 cm. Vini re se trashësia e kutisë nuk ka ndryshuar në krahasim me modelet e vitit 2012. Gjerësia e trupit të modelit 13 inç është 32.5 cm dhe thellësia është 22.7 cm. Laptopi peshon vetëm 1.35 kg.
Epo, karakteristika të tilla për sa i përket trashësisë dhe peshës mund të merren si standard. Dizajni i brendshëm i laptopit MacBook Air është bërë që të përputhet me pamjen e jashtme. Korniza e ekranit, si i gjithë trupi, është prej alumini. Po kështu, sipërfaqja e kornizës së tastierës dhe tastierës me prekje është gjithashtu metalike.
Tastierë dhe tastierë
Ndoshta nuk është ekzagjerim të thuhet se laptopët MacBook Air (si dhe laptopët e tjerë të Apple) përdorin një nga tastierat më të mira dhe një nga tastierat më të mira të prekjes sot.
Tastierë e tipit ishull me distancë të rritur midis tasteve. Sipërfaqja nën tastierë është uniforme me pjesën tjetër të sipërfaqes, por pak e zhytur. Kjo do të thotë, vrimat thjesht priten në sipërfaqen e kutisë për çdo buton në tastierë.
Tastet e tastierës kanë ndriçim të rregullueshëm të pasëm, i cili është i përshtatshëm kur shkruani në errësirë.
Rreshti i sipërm i tasteve tradicionalisht ka dy funksione: ose funksionet tradicionale F1-F12, ose funksionet e kontrollit të laptopit (shkëlqimi, zëri, niveli i dritës së prapme të tastit, etj.), Një grup funksionon drejtpërdrejt, i dyti - në kombinim me tastin e funksionit Fn. Butoni i djathtë në këtë rresht është përgjegjës për ndezjen/fikjen e laptopit.
Epo, tradicionalisht, laptopët e Apple përdorin paraqitjen e tastierës së makinës së shkrimit, e cila kërkon pak mësimin (veçanërisht nëse jeni mësuar të shtypni me prekje).
Në përgjithësi, të shtypni në këtë tastierë është shumë i përshtatshëm. Nuk përkulet fare, tastet nuk japin një tingull të pakëndshëm klikimi kur shkruani, lëvizja e tastit është pak e ngarkuar me susta dhe ka një përgjigje të lehtë shtypjeje.
Trackpad në laptopin MacBook Air mbështet funksionin me shumë prekje dhe ka një madhësi prej 10,5 x 7,5 cm, e cila është mjaft e mjaftueshme për punë të rehatshme. Ndjeshmëria e tastierës nuk është vetëm e kënaqshme, por mund të shërbejë edhe si shembull për t'u ndjekur. Epo, kalimthi, vërejmë se tastiet e gjurmëve në laptopët e rinj MacBook Air janë saktësisht të njëjta si në modelet e 2012-ës.
Lidhës
Sa i përket konektorëve në modelet e reja MacBook Air, ato nuk kanë ndryshuar në krahasim me modelet e vitit 2012. Ka dy porte USB 3.0 (një në të majtë dhe një në të djathtë), porta tradicionale Thunderbolt e Apple, një port i kombinuar i mikrofonit/kufjeve/kufjeve të Apple dhe një lexues kartash memorie SDXC.
Si më parë, nuk ka portë rrjeti RJ-45 (vetëm një ndërfaqe me valë). Por nëse një port rrjeti është absolutisht i nevojshëm, atëherë mund të përdorni përshtatësin e duhur për një port USB 3.0 ose Thunderbolt, i cili blihet veçmas.
Ekrani
Laptopi MacBook Air 13 inç ka një ekran LCD me ndriçim të pasëm LED me një rezolucion prej 1440x900 piksele. Madhësia e saktë e ekranit është 287x180mm (madhësia diagonale 13,3 inç). Në fakt, vetë ekrani nuk ka ndryshuar në krahasim me modelin e mëparshëm. Ka një fund me shkëlqim dhe nuk është i ndjeshëm ndaj prekjes.
Një test i detajuar i ekranit të laptopit Apple MacBook Air (MD760) 13 inç u krye nga redaktori i seksionit "Projektorë dhe TV", Alexey Kudryavtsev. Ne paraqesim ekspertizën e tij.
Sipërfaqja e përparme e ekranit është e mbuluar, me sa duket, me një pllakë plastike, por relativisht rezistente ndaj gërvishtjeve, me një sipërfaqe të lëmuar si pasqyrë, e cila ka disa veti oleofobike (ndyrësore). Ekziston një filtër kundër shkëlqimit, dhe është aq efektiv sa që edhe reflektimi i drejtpërdrejtë i burimeve të dritës së ndritshme praktikisht nuk ndërhyn në punë. Ne nuk zbuluam asnjë dyfishim të objekteve të pasqyruara në ekran. Vini re se të gjitha testet e harduerit janë kryer në sistemin operativ vendas dhe me menaxhimin e ngjyrave të çaktivizuar.
Gjatë kontrollit manual të ndriçimit, vlera maksimale e tij ishte 350 cd/m2, me gjysmën e rregullimit të ndriçimit - 65 cd/m2, me vlerën minimale, drita e prapme fiket plotësisht dhe në hapin e parë të rregullimit nga pozicioni minimal, ndriçimi është 5.4 cd/m2. Si rezultat, në ndriçimin maksimal në dritën e ndritshme të ditës (duke marrë parasysh atë që u tha më lart për filtrin kundër shkëlqimit), ekrani mbetet i lexueshëm dhe në errësirë të plotë ndriçimi i ekranit mund të reduktohet në një nivel të rehatshëm. Ekziston një rregullim automatik i ndriçimit bazuar në sensorin e dritës (ai ndodhet në të majtë të syrit të kamerës së përparme). Në errësirë të plotë, funksioni i ndriçimit automatik e zvogëlon ndriçimin në 18 cd/m2 (është i errët, por teksti mund të lexohet), në një zyrë me ndriçim artificial, ndriçimi vendoset në 350 cd/m2 (ky është maksimumi ), në një mjedis shumë të ndritshëm (që korrespondon me ndriçimin në një ditë të pastër jashtë, por pa rrezet e diellit direkte) - për disa arsye shkëlqimi bie në 340 cd/m2, dhe kur ktheheni në kushtet e zyrës, shkëlqimi bie në 325 cd/ m2. Kjo do të thotë, rregullimi automatik i shkëlqimit nuk i përgjigjet mjaftueshëm kushteve të jashtme - në errësirë është shumë i zbehtë, dhe në një mjedis jo shumë të ndritshëm shkëlqimi rritet menjëherë në vlerën maksimale. Në ndriçim më të ulët, praktikisht nuk ka asnjë modulim të dritës së prapme (deri në 100 kHz), kështu që nuk ka dridhje të dukshme.
Ky model MacBook Air përdor një matricë të tipit TN, por pavarësisht kësaj, ekrani ka kënde të mira shikimi pa hije të përmbysura dhe pa një zhvendosje të madhe ngjyrash kur shikimi devijohet horizontalisht, por kur shikimi devijohet nga poshtë, nuancat e errëta përmbysen. dhe kur devijohet lart, nuancat e lehta përmbysen. Kur shikohet nga një këndvështrim pingul, uniformiteti i fushës së zezë është shumë i mirë - ka vetëm shenja të zbehta të ndriçimit të fushës së zezë në disa vende afër skajit të ekranit. Koha e përgjigjes për tranzicionin e zezë-bardhë-e zezë është 19 ms (15 ms në + 4 ms jashtë). Kalimi midis gjysmëtoneve 25% dhe 75% (sipas vlerës numerike të ngjyrës) dhe mbrapa zgjat gjithsej 47 ms. Matrica qartë nuk mund të mburret me shpejtësi të lartë. Kontrasti është i mirë - rreth 900:1. Një kurbë gama e ndërtuar duke përdorur 32 pika zbuloi një rënie të lehtë në hije (hija 8, 8, 8 është ende e padallueshme në shkëlqim nga e zeza), por nuancat dallohen qartë në pikat kryesore. Eksponenti i përshtatjes së funksionit të fuqisë është 2,46, që është më i lartë se vlera standarde e 2,2, kështu që imazhet e përgjithshme në këtë ekran do të shfaqen më të errëta. Në këtë rast, kurba reale e gama përkon mirë me varësinë fuqi-ligj:
Gama e ngjyrave është dukshëm më e ngushtë se sRGB:
Me sa duket, filtrat e dritës së matricës përziejnë përbërësit me njëri-tjetrin. Spektrat konfirmojnë këtë:
Kjo teknikë ju lejon të rritni ndriçimin e ekranit me të njëjtin konsum energjie për dritën e prapme, por ngjyrat humbasin ngopjen e tyre (mos harroni se shumica e imazheve dixhitale - ilustrime, fotografi, video dhe filma - janë optimizuar për t'u shfaqur në ekrane me mbulim sRGB ose shumë afër tij). Bilanci i temperaturës së ngjyrave është i mirë - nuancat e grisë kanë një temperaturë ngjyre afër 6500 K, e cila ndryshon pak në të gjithë pjesën përkatëse të shkallës gri. Devijimi nga spektri i trupit të zi (delta E) nuk i kalon 7 njësi, gjë që mund të konsiderohet një vlerë e pranueshme për një pajisje konsumatore. (Zonat e errëta të shkallës gri mund të injorohen, pasi bilanci i ngjyrave atje nuk është shumë i rëndësishëm dhe gabimi në matjen e karakteristikave të ngjyrave me shkëlqim të ulët është i madh.)
Lloji i matricës është TN, me të gjitha pasojat që pasojnë, gama e ngjyrave është e ngushtë, si rezultat, është e vështirë të rekomandohet përdorimi i këtij laptopi për punë profesionale me ngjyra, por ekrani është i ndritshëm, me shkëlqim dhe me një anti- shumë të mirë. filtri i shkëlqimit, kështu që puna me MacBook Air në kushte të ndryshme është shumë më e këndshme dhe më e rehatshme se shumica dërrmuese e laptopëve.
Bateria dhe koha e funksionimit
Kapaciteti nominal i baterisë është 7548 mAh. Sigurisht, kapaciteti i baterisë në vetvete nuk është një tregues. Dhe vetëm kombinimi i kapacitetit të baterisë me konsumin mesatar të energjisë na lejon të vlerësojmë jetëgjatësinë e baterisë së një laptopi. Dhe për sa i përket jetëgjatësisë së baterisë, MacBook Air Mid 2013 13 inç ka shumë për të qenë krenarë. Sipas prodhuesit, MacBook Air Mid 2013 13 inç me një procesor Intel Core i5-4250U lejon deri në 12 orë jetëgjatësi të baterisë në modalitetin e lidhjes me internet pa tel dhe deri në 10 orë në modalitetin e riprodhimit të videos përmes iTunes. Epo, në modalitetin e gatishmërisë, laptopi do të zgjasë deri në 30 ditë. Sot, tregues të tillë janë të lartë të paparë.
Ne kryem testimin tonë të jetëgjatësisë së baterisë së laptopit MacBook Air Mid 2013 Doli se me ndriçimin maksimal të ekranit, një film Full HD i shkarkuar nga App Store mund të shikohet përmes iTunes për 9 orë 6 minuta kur laptopi është në punë. në fuqinë e baterisë. Në fakt, ky rezultat korrespondon plotësisht me atë që pretendon prodhuesi.
Duke testuar
Krahasuar me sistemet Windows, ka një numër shumë të kufizuar standardesh për sistemet e bazuara në Mac OS. Sidoqoftë, ne në thelb nuk e instaluam sistemin operativ Windows në MacBook Air për testim, sepse besojmë se përdorimi i laptopëve Apple me sistemin operativ Windows nuk është i saktë.
Ne do të kontrollojmë performancën e procesorit, RAM-it dhe ruajtjes së laptopit MacBook Air Mid 2013 13 inç duke përdorur standardet e njohura Geekbench 2 dhe.
Në Geekbench 2, i cili mat performancën e CPU dhe RAM, laptopi shënoi 6783 pikë. Ky është një rezultat mesatar, për faktin se procesori këtu është një Intel Core i5 me dy bërthama me një frekuencë të ulët të orës. Për shembull, vërejmë se në të njëjtin test, një laptop MacBook Pro Retina 13 inç i bazuar në një procesor Intel Core i5-3210M me dy bërthama (frekuenca e orës 2.5 GHz, frekuenca maksimale në modalitetin TurboBoost 3.1 GHz) me 8 GB DDR3 -Memoria 1600 shënon 7440 pikë (versioni i sistemit operativ Mac OS X 10.8.2). Megjithatë, për sa i përket performancës, procesorët e rinj Haswell kanë një avantazh mjaft modest ndaj Ivy Bridge, i cili mund të zbulohet vetëm në të njëjtat frekuenca të procesorit. Epo, nuk ka ende teste që mund të përdorin grupin e ri të udhëzimeve të procesorëve Haswell.
| Testi Geekbench 2 | MacBook Air | MacBook Pro Retina |
| Rezultati | 6783 | 7440 |
| Numër i plotë | 5086 | 5750 |
| Pika lundruese | 8751 | 9896 |
| Kujtesa | 6238 | 6199 |
| Transmeto | 6927 | 7247 |
Në standardin gjithëpërfshirës Novabench, fotografia u përsërit përgjithësisht. MacBook Air shënoi 587 pikë në këtë test.
Dhe rezultati i laptopit MacBook Pro Retina ishte 713 pikë
| Testi NovaNench | MacBook Air | MacBook Pro Retina |
| Rezultati i NovaBench | 587 | 713 |
| RAM-i i sistemit | 130 | 174 |
| Testi i CPU-së | 357 | 446 |
| Test grafike | 44 | 34 |
| Testi i harduerit | 56 | 59 |
Një krahasim i rezultateve tregon se testi i vetëm në të cilin MacBook Air mund MacBook Pro Retina është testi Grafik. Në fakt, nuk ka asgjë të habitshme në këtë. Bërthama grafike Intel HD Graphics 5000 në procesorin Intel Core i5-4250U është superiore në performancë ndaj bërthamës Intel HD Graphics 4000 të integruar në bërthamën Intel Core i5-3210M.
Standardi tjetër është testi i interpretimit sintetik Cinebench 11.5 nga MAXON. Renderimi mund të bëhet duke përdorur ose CPU ose GPU (OpenGL). Është e qartë se kur renderimi bëhet duke përdorur CPU, laptopi MacBook Pro Retina me një procesor më të fuqishëm e tejkalon laptopin MacBook Air (2,82 pikë kundrejt 2,42 pikë). Por në paraqitjen duke përdorur bërthamën grafike, avantazhi është në anën e laptopit MacBook Air (21.82 fps kundrejt 16.89 fps).
| Testi CINEBENCH 11.5 | MacBook Air | MacBook Pro Retina |
| OpenGL | 21,81 fps | 16,89 fps |
| CPU | 2.42 pikë | 2.82 pikë |
Epo, testi i fundit është standardi popullor Blackmagic Disk Speed Test, i cili mat performancën e diskut.
Rezultatet e këtij testi janë vërtet mbresëlënëse. Asnjë disk modern SSD me një ndërfaqe SATA 6 Gb/s nuk është në gjendje të ofrojë shpejtësi leximi prej 730 MB/s. Dhe shpejtësia e shkrimit prej gati 320 MB/s është shumë e lartë sipas standardeve të sotme.
Me një fjalë, performanca e flash drive në laptopin MacBook Air Mid 2013 aktualisht është rekord e lartë dhe dukshëm përpara të gjitha zgjidhjeve të tjera.
konkluzionet
MacBook Air nuk është linja e vetme e laptopëve Apple. Ekziston edhe seria e njohur MacBook Pro 13 dhe 15 inç dhe seria MacBook Pro Retina 13 dhe 15 inç. Dhe nëse laptopët MacBook Pro Retina nuk janë të përballueshëm për të gjithë, atëherë laptopët MacBook Air dhe MacBook Pro janë zgjidhje më të prodhuara në masë.
Modelet e përditësuara të laptopëve MacBook Air krahasohen në mënyrë të favorshme në konfigurim me modelet e mëparshme. Memorie flash me shpejtësi të lartë, një procesor modern, mbështetja për standardin wireless 802.11ac, jetëgjatësia e paparë e gjatë e baterisë, dizajni elegant dhe pesha e lehtë i bëjnë këto modele laptopësh një asistent të domosdoshëm për përdoruesit që janë mësuar të kenë laptopë gjithmonë pranë.
Apple MacBook Air Mid 2013 13-inç sigurisht që meriton çmimin tonë editorial të Design Original.
Laptopi Apple MacBook Air Mid 2013 i ofruar për testim nga dyqani online
Laptopët e Apple kanë jetëgjatësi të mirë të baterisë, por bateritë MacBook, për fat të keq, nuk zgjasin përgjithmonë. Pas një numri të caktuar ciklesh karikimi, ato humbasin kapacitetin e tyre dhe më pas kërkojnë zëvendësim. Sistemi operativ macOS monitoron vazhdimisht shëndetin e baterisë, kështu që përdoruesit e Mac mund të përcaktojnë gjithmonë se sa është konsumuar bateria dhe kur duhet të zëvendësohet.
Pse të kontrolloni shëndetin e baterisë së Mac-it tuaj
Sa më shumë të përdorni baterinë e MacBook-it tuaj, aq më shpejt konsumohet. Është shumë e rëndësishme të jeni të vetëdijshëm për gjendjen e tij dhe shërbimin teknik, përndryshe përdoruesi rrezikon të humbasë një laptop pune në momentin më të papërshtatshëm.
Kontrolli do të jetë veçanërisht i rëndësishëm në rastet kur jetëgjatësia e baterisë së pajisjes është zvogëluar ose procesi i karikimit nuk fillon kur lidhet kablloja.
Si të kontrolloni shëndetin e baterisë së Mac-it tuaj
Për të hapur menynë e informacionit të baterisë, shtypni tastin Option (Alt) në tastierën tuaj dhe klikoni ikonën e treguesit të baterisë në shiritin e menusë OS X.
Siç mund ta shihni, sistemi shfaq gjendjen aktuale. Statusi "normal" do të thotë që bateria funksionon pa asnjë anomali. Nëse kompjuteri juaj është larg nga i ri, atëherë mund të gëzoheni vetëm për këtë gjendje të baterisë. Me shumë mundësi, ju e përdorni laptopin me kujdes dhe nuk ka asgjë për t'u shqetësuar.
Bateria mund të ketë një nga gjendjet e mëposhtme:
Normale. Bateria funksionon normalisht.
Data e skadencës. Kjo do të thotë që bateria tashmë është konsumuar. Ka të ngjarë që në këtë gjendje të funksionojë me një karikim të vetëm për më pak kohë se fillimi. Nëse e shihni këtë paralajmërim, nuk keni pse të shqetësoheni sepse bateria po funksionon siç duhet. Megjithatë, bateria do të duhet të zëvendësohet në të ardhmen e afërt.
Kërkohet zëvendësim. Bateria funksionon normalisht, por e ruan ngarkesën dukshëm më pak mirë se një bateri e re. Para zëvendësimit, një bateri e tillë mund të përdoret pa dëmtuar kompjuterin.
Kërkohet shërbimi. Është më mirë të zëvendësoni baterinë në këtë gjendje menjëherë. Mund të jetë i dëmtuar dhe i nënshtrohet mbinxehjes. Një bateri e dëmtuar mund të dëmtojë komponentë të tjerë të MacBook-it tuaj.
Po në lidhje me ciklet e ngarkimit të baterisë?
Përdorimi i baterisë së laptopit Mac matet me numrin e cikleve të karikimit. Një cikël rimbushjeje korrespondon me përdorimin e plotë të ngarkimit të baterisë, por kjo nuk do të thotë që bateria është ngarkuar saktësisht një herë. Për shembull, një laptop mund të përdoret për një orë ose më shumë gjatë ditës përpara se të zbrazet gjysma e karikimit dhe më pas të rikarikohet plotësisht. Nëse keni bërë të njëjtën gjë të nesërmen, ai llogaritet si një cikël ngarkimi, jo dy. Mund të duhen disa ditë për të përfunduar një cikël.
Mac gjurmon numrin e cikleve të rimbushjes. Bateritë e shumicës së MacBooks, MacBook Airs dhe MacBook Pro moderne mbështesin rreth 1000 cikle, por në varësi të pajisjes specifike dhe kushteve të saj të funksionimit, ky numër mund të reduktohet në 300, pas së cilës bateria duhet të zëvendësohet. Mund të zbuloni se si të zbuloni numrin e cikleve të rimbushjes për një bateri MacBook.
Tani ju e dini se si të kontrolloni statusin e baterisë së MacBook-it tuaj. Kontrolloni rregullisht gjendjen e baterisë për t'u mbrojtur nga prishjet e papritura dhe të pakëndshme.
Shumë pronarë të laptopëve Apple ankohen përfundimisht pas disa vitesh të përdorimit të tij. Kjo nuk është për t'u habitur: me kalimin e kohës, jetëgjatësia e baterisë shterohet, kështu që pas dy vitesh MacBook Pro nuk do të zgjasë më 8 orë si pas blerjes. Si mund të përcaktoni kur bateria (ose vetë laptopi) është koha për të ndryshuar?
Për të zbuluar numrin e cikleve të rimbushjes (kështu përcaktohet "shëndeti" i baterisë), duhet të shkoni te menyja e Apple - "Rreth këtij Mac" - "Raporti i sistemit" - "Opsionet e energjisë". Këtu do të gjeni të gjithë informacionin që ju nevojitet, duke përfshirë informacionin e baterisë. 
Si të llogarisni një cikël rimbushjeje? Për shembull, nëse MacBook juaj është plotësisht i ngarkuar dhe ju përdorni 50% të karikimit, atëherë karikoni përsëri në 100% dhe përdorni përsëri 50%, ky do të ishte një cikël. Ky sistem lejon që kompjuterët Mac të zgjasin për shumë vite - shumë prej tyre nuk i kalojnë 300 cikle gjatë gjithë përdorimit të tyre. Le të flasim se cila vlerë cikli mund të konsiderohet optimale.
Numri maksimal i cikleve të rimbushjes për kompjuterin tuaj mund të gjendet në tabelën e mëposhtme. Nëse për një të ri kjo vlerë është, për shembull, 1000, atëherë MacBook 2009 mund të mburret vetëm 300.
Duke kontrolluar periodikisht, mund të konfiguroni përdorimin optimal të MacBook-it tuaj dhe ndoshta të punoni më shpesh me një lidhje elektrike.
Mac-i juaj, i cili ka shërbyer me besnikëri në udhëtime për shumë vite, ka filluar papritmas të dështojë - të mbarojë para se të duhej? Me shumë mundësi, problemi është në baterinë - ai tashmë e ka tejkaluar dobinë e tij dhe duhet të zëvendësohet. Si ta kontrolloni dhe ta zëvendësoni në kohë në të ardhmen?
Në kontakt me
Çfarë është një "cikël rimbushje"?
Kjo është kur ju e keni shkarkuar baterinë në zero dhe më pas e karikoni atë në 100 përqind. Në jetën reale, ky opsion "ideal" nuk funksionon gjithmonë. Shembull: ju punoni një pjesë të kohës në shtëpi dhe një pjesë të kohës në bibliotekë (ku, sigurisht, prizat janë një problem, kështu që duhet të punoni me energjinë e baterisë). Ju e shkarkoni baterinë në 50%, dhe pastaj kthehuni në shtëpi dhe ngarkoni baterinë përsëri në 100%. Kjo do të thotë që ju keni përfunduar vetëm 0,5 cikle rimbushjeje, do të mund ta përfundoni plotësisht - në të njëjtin skenar të përdorimit të MacBook - vetëm ditën tjetër. Për disa, bateria punon me 25% në ditë (d.m.th. do të zgjasë 4 ditë), për të tjerët me 10% (10 ditë), e kështu me radhë.
Çdo cikël rimbushje zvogëlon pak kapacitetin e baterisë. Apple vëren se kapaciteti do të bjerë në 80% të origjinalit pas 1000 cikleve të plota të karikimit, dhe më pas më keq.
Si të zbuloni se sa cikle rimbushjeje kanë kaluar tashmë
1
. Klikoni në menynë Apple (“” në këndin e sipërm të majtë të ekranit).
2
. Zgjidhni një artikull Rreth këtij Mac.
3
. Në dritaren që shfaqet, klikoni në butonin Raporti i sistemit... .
4
. Në kapitull Hardware zgjidhni Furnizimi me energji elektrike.
5
. Shikoni numrin në të djathtë të mbishkrimit Numri i cikleve të rimbushjes.
Siç mund ta keni marrë me mend, gjithçka më pak se 1000 është e mirë, gjithçka më shumë është e keqe. Unë kam një MacBook Pro 13 inç të 2013-ës në punë dhe në 1,5 vjet kam përfunduar vetëm 103 cikle të plota ngarkimi. Mjaft për mua dhe pronarin e ardhshëm të "proshkës".
Një shtesë e nevojshme: laptopët e vjetër të Apple ishin të pajisur me bateri jo aq "të forta". Mac-ët e parë mund të përballonin vetëm 300 ringarkime pa humbje të cilësisë! Ju mund të kontrolloni MacBook-un tuaj duke përdorur një tabelë të veçantë Apple:
Nëse gjithçka është në rregull me numrin e cikleve të rimbushjes, por bateria MacBook ende shkarkohet shpejt, është mjaft e mundur që ajo të jetë me defekt. Nëse garancia është ende e vlefshme, kontaktoni kompaninë shitëse për një zëvendësim falas.
