Predĺženie životnosti batérie. Vedci zistili, že ohrievanie AA batérií im vracia život Čo môžete urobiť, aby batérie vydržali dlhšie?

Predstavte si, čo sa stalo: spustili ste elektrochemický experiment, zostavili ste obvod - a batéria sa náhle vybila a nie je k dispozícii žiadna náhradná batéria. Čo mám robiť? Ale to nie je také zlé. Je to oveľa horšie, keď baterka zhasne za tmavého večera, najmä v lese. A aká škoda, ak batérie tranzistorového rádia vypadnú práve vo chvíli, keď sa v rádiu vysiela vaša obľúbená pesnička, alebo počas prenosu futbalového zápasu. Ale čo sa s tým dá robiť...

Medzitým sa dá niečo urobiť. Ak nemáte náhradnú batériu, neponáhľajte sa vyhodiť starú, ale skúste ju „oživiť“.

Mnohé moderné batérie - Krona, Mars, Saturn, KBS a ďalšie - pozostávajú z prvkov systému mangán-zinok. Počas prevádzky sa záporná elektróda týchto batérií - zinkový pohár - postupne, ale veľmi pomaly, rozpúšťa a kladná elektróda - oxid manganičitý MnO 2 sa redukuje na trojmocný hydroxid mangánu (jeho vzorec môže byť vyjadrený ako MnOOH). Postupne pokrýva zrnká oxidu, preniká hlboko do zŕn a blokuje prístup k elektrolytu. Dokonca ani polovica oxidu mangánu nebola použitá a prvok už prestal fungovať; Dovtedy zostáva ešte viac zinku, až štyri pätiny! Takmer použiteľnú batériu treba skrátka vyhodiť.

Ak však odstránite „škrupinu“ MnOOH, elektrolyt bude môcť opäť tiecť k zrnkám a batéria ožije. Ale ako to odstrániť? Najjednoduchšie je po batérii pevne poklepať kladivom alebo kameňom. Potom sa zrná vo vnútri článkov rozdelia a elektrolyt do nich opäť prenikne. Táto metóda nie je taká dobrá, ale v lese možno nenájdete lepšiu...

Ak batéria zlyhá doma, potom sa oxid manganičitý môže aktivovať oveľa efektívnejšie. Prerazte klincom otvor v nádobe na zinkovú batériu a vložte batériu do vody. Elektrolyt v článku nie je tekutý (to by bolo nepohodlné), ale zahustený. Nasiakne vodou, skvapalní a umožní mu ľahšie preniknúť do zŕn oxidu manganičitého. Tento jednoduchý trik vám umožní predĺžiť výdrž batérie takmer o tretinu. Dá sa to však ešte viac zjednodušiť.

Batériu nie je potrebné napĺňať vodou. Jediné, čo musíte urobiť, je vyraziť dieru do zinkového pohára. Oxid mangánu v prvku je zmiešaný s grafitovým práškom - je to potrebné na zvýšenie elektrickej vodivosti. Len čo dovnútra začne prúdiť vzduch, grafit pohltí kyslík a spolu s oxidom manganičitým sa objaví ďalšia kladná elektróda – takzvaná vzduchová elektróda, na ktorej je kyslík redukovaný. Skrátka, jednoduchý klinec premení mangánovo-zinkový prvok na vzduchovo-zinkový prvok!

Aby sme boli spravodliví, povedzme, že po takomto postupe sa batéria vybije nízkym prúdom - také sú vlastnosti domáceho zinkového vzduchového článku. Ale bude slúžiť veľmi dlho.

A posledná vec: starú batériu vyrobíme takmer presne ako novú. Na tento účel je potrebné batériu nabíjať elektrickým prúdom, t. j. zaobchádzať s ňou rovnako ako s batériou. Reakcia prebiehajúca v batérii je reverzibilná a MnOOH sa môže opäť zmeniť na MnO2.

Upozorňujeme, že nie všetky batérie sa dajú nabíjať, ale iba tie, v ktorých pasta nezaschla a puzdro nie je poškodené. A nie je potrebné nabíjať obyčajným jednosmerným prúdom, keďže batérie sa nabíjajú. V tomto prípade sa zinok začne usadzovať na tele batérie vo forme rozvetvených vlákien-dendritov a veľmi skoro to povedie ku skratu a batéria zlyhá. Musí sa nabíjať pomocou takzvaného asymetrického prúdu. Aby ste to dosiahli, musíte striedavý prúd nie úplne usmerniť, napríklad: vložte usmerňovaciu diódu do obvodu a paralelne s odporom (asi 50 ohmov). Napätie zdroja by malo byť asi 12 V, takže nemôžete použiť prúd priamo zo siete, potrebujete znižovací transformátor.

Mangánovo-zinkové články je možné nabiť až trikrát, pričom ich kapacita veľmi mierne klesá. A malé, takzvané gombíkové články (využívajú ortuťovo-zinkový systém) sa dajú dobiť až desaťkrát. Ale nemá zmysel ich udierať klincom alebo udierať kladivom – po vybití v týchto prvkoch nezostanú prakticky žiadne účinné látky.

O. Holguin. "Experimenty bez výbuchov"
M., "Chémia", 1986

Budete potrebovať

• - šidlo alebo ostrý klinec;
• - injekčná striekačka;
• - destilovaná voda;
• - stolový ocot 9%;
• - 10% roztok kyseliny chlorovodíkovej;
• - plastelína alebo živica;
• - malé kladivo;
• - horúca voda;
• - nabíjačka batérií.

Inštrukcie

Proces obnovy funkčnosti batérie sa nazýva regenerácia. Prax ukazuje, že nie každý prvok je vhodný na obnovu, ale iba tie, ktorých kapacita a napätie neklesli pod určitú hodnotu (pre 1,5 V AA batériu bude táto hodnota 0,7-0,8 V).

Vezmite prosím do úvahy aj to, že batérie, ktoré pracujú pri vysokom zaťažovacom prúde (vreckové baterky, detské hračky, prenosné rádiá atď.), sa dajú najľahšie obnoviť; oveľa horšie - prvky fungujúce na nízkych prúdoch (hodinky, prenosné rádiá, kamery atď.)

Ak bola batéria AA dlhší čas uskladnená a vyschla, urobte dva otvory pomocou šidla alebo tenkého klinca pozdĺž centrálnej tyče, uprostred medzi ňou a okrajmi batérie. Vpichy by sa mali robiť do hĺbky približne ¾ výšky galvanického článku.

Pomocou lekárskej striekačky vstreknite niekoľko kvapiek vody (najlepšie destilovanej) do jedného z otvorov. V tomto čase vytlačený vzduch unikne cez druhý otvor. Hneď ako sa v druhom otvore objaví voda, injekčná striekačka sa vyberie. Po „naplnení“ batérie zakryte otvory plastelínou alebo horúcou živicou.

Ďalšou spoľahlivejšou možnosťou naplnenia batérie nie je voda, ale 10% roztok kyseliny chlorovodíkovej alebo dvojitá dávka stolového octu.

Batériu môžete oživiť aj ponorením do horúcej vody na cca 10 minút.

Mechanické namáhanie môže tiež predĺžiť životnosť batérie o 2-3 dni. Skúste jemne poklepať na telo prvkov malým kladivom.

Existujú možnosti nabíjania pre rôzne typy batérií. Schémy takýchto zariadení možno nájsť na internete.

Poznámka

Majte na pamäti, že je lepšie neriskovať a ak je to možné, stále vymeňte „aktualizované“ batérie za nové, pretože existuje riziko, že zo starých batérií môže vytiecť kvapalina a poškodiť mikroobvody vášho zariadenia.

Zdroje:

• kvapalina batérie

Mnohí motoristi poznajú situáciu, keď sa jedného mrazivého rána motor po chladnej noci odmieta zobudiť. Potom je jasné, že batéria je vybitá. Ale neponáhľajte sa minúť a kúpiť si nový. Koniec koncov, môžete obnoviť vybitú batériu. Ak ho nabijete správne, vydrží vám dlho.

Inštrukcie

Pamätajte, že potrebujete batériu pri určitej rýchlosti. Ak je napríklad kapacita vašej batérie 50 ampér hodín, je potrebné ju nabíjať 10 hodín prúdom 5 ampérov. Pri nabíjaní nezabudnite odstrániť kryty.
Ak sa pokúsite nabiť batériu rýchlejšie, môže to viesť k prehriatiu alebo varu elektrolytu. A ak sa dosky pokrčia, batéria sa vybije. Ak je batéria zapečatená, musí sa nabíjať ešte pomalšie. V priemere nie viac ako 2,5 % ampérhodiny. Nechať batériu nabitú príliš dlho však tiež nie je dobrý nápad.
K dispozícii sú nabíjačky vybavené funkciou rýchleho nabíjania. Musí sa použiť

len v extrémnych prípadoch. Takýto postup totiž znižuje životnosť batérie.

Ak je vaša batéria vybitá a potrebujete ju súrne spustiť, najjednoduchším spôsobom je nabiť batériu z externého zdroja. Typicky si automobiloví nadšenci navzájom pomáhajú tak, že nechajú svoje auto dobiť vybitú batériu. Na to však potrebujete štartovací kábel. Sú veľmi odlišné. Ale je lepšie nie „ľavák“ vyrobený ručne, ale továrenský. Koniec koncov, nesprávny kábel sa môže pri prvom použití roztaviť. Z tohto dôvodu sa zahrieva a stráca energiu. Takže to nie je ďaleko od ohňa.

Ak máte štartovací kábel, musíte najskôr pripojiť červený kábel k (+) svorke na nabitom. Potom musíte pripojiť druhý koniec červeného kábla k (+) svorke vybitej batérie. Potom pripojte čierny kábel k (-) svorke nabitej batérie a druhý koniec pripojte k čistému uzemňovaciemu bodu na bloku motora alebo podvozku. Hlavná vec je, že je ďaleko od batérie, karburátora a palivových hadíc. Počas pripájania sa môže vyskytnúť malá iskra.
Je potrebné dbať na to, aby sa oba káble nedotýkali pohyblivých častí. Teraz môžete naštartovať auto s nabitou batériou. Musí bežať aspoň jednu minútu. Potom skúste naštartovať auto s vybitou batériou. Ak motor nenaštartuje, počkajte niekoľko minút a skúste to znova. Keď všetko funguje, môžete vypnúť darcovské auto. Po odpojení štartovacieho kábla zopakujte celý postup v opačnom poradí.

Video k téme

Užitočné rady

Batéria vyžaduje starostlivosť. Je potrebné pravidelne kontrolovať hladinu elektrolytu. Nízka bude signalizovať prebíjanie. Ak iba jednému z článkov chýba elektrolyt, batéria čoskoro odumrie.

Každý motorista skôr či neskôr čelí situácii, keď batéria „zomrie“, a tento problém je obzvlášť akútny, keď začnú mrazy. Existuje mnoho dôvodov, prečo môže batéria stratiť svoju funkčnosť, môžu to byť úplne zatvorené dvere, dlho zapnuté vnútorné osvetlenie alebo zabudnuté funkčné rádio. Vo všeobecnosti je to spôsobené každým spotrebiteľom energie, ktorý zostáva v prevádzkovom stave po dlhú dobu.

Inštrukcie

Príčinou poruchy však okrem zabudnutých elektrospotrebičov môže byť aj chybný, ktorý dodáva nedostatočný náboj, prípadne je príliš nízka hladina elektrolytu. Ak chcete obnoviť životnosť, najskôr skontrolujte hladinu elektrolytu - ak je nižšia, ako je potrebné, pridajte do pohárov destilovanú vodu.

Skúste zhodnotiť svoje schopnosti, to znamená rozhodnúť, akým spôsobom je pre vás najjednoduchšie spustiť batériu. Možno je možné začať s „ “, čo sa robí len v autách s manuálnou prevodovkou, ale neodporúča sa to, pretože to môže spôsobiť poškodenie, napríklad prešmyknutie remeňa.

Jedným z najjednoduchších spôsobov, ako oživiť batériu, je použiť „zapaľovač cigariet“ z batérie iného bežiaceho auta. Na to stačí zastaviť okoloidúce auto a požiadať vodiča o pomoc.

V prípade, že nie je možnosť „zapáliť si cigaretu“, neodvážite sa ju naštartovať z „tlačidla“, zostáva len vybrať batériu, aby ste ju opäť oživili. Ak sa problém vyskytne v čase, keď je vonkajšia teplota pod nulou, teda viac ako mínus 5 stupňov Celzia, preneste batériu na teplé miesto, aby sa zohriala.

Predtým sa však uistite, že keď otočíte kľúčom zapaľovania, rozsvieti sa aspoň prístrojová doska, iba v tomto prípade sa po zahriatí batérie na 20 stupňov v nej objaví náboj, ktorý bude schopný otočiť štartér a naštartovať auto.

Ideálnou možnosťou je nabiť batériu jeden deň, ak máte nabíjačku, ktorú je možné zakúpiť v každom obchode s automobilmi. Po naštartovaní auta by ste ho mali nechať bežať na voľnobeh aspoň 15 minút – potom sa batéria konečne „ožije“. V budúcnosti, aby ste sa vyhli nepríjemným situáciám, úplne nabite batériu a kontaktujte servisnú stanicu, aby zistila úniky energie a určila prevádzkyschopnosť generátora.

Video k téme

Poznámka

Nabíjačka akumulátorov produkuje vyšší štartovací prúd, čo vedie k oživeniu zdroja energie vozidla.

Užitočné rady

Chladné obdobie znižuje výkon batérie o štvrtinu, a preto sa jedného rána ukáže, že nie je schopná zabezpečiť normálnu dodávku prúdu na naštartovanie motora. Ak je možné nechať auto cez noc vo vykurovanej garáži, potom je lepšie ho použiť.

Lítiové batérie sa považujú za inteligentné, sú vybavené vstavaným ovládačom. Lítium je najaktívnejší kov, takže batérie sú kompaktné a priestranné. Obsahujú 1,5-2 krát viac energie ako niklové. Ale táto funkcia má aj nevýhodu. Obnovenie batérií je takmer nemožné. Je ľahšie ich udržiavať v prevádzkovom stave.

S jasnými obrazovkami vyžadujú veľa energie batérie.

Ale okrem obrazovky môžu energiu batérie spotrebúvať aj rôzne aplikácie.

Čo treba urobiť, aby sa telefón rýchlo nevybíjal a jeho batéria vydržala čo najdlhšie?

Najprv musíte odpovedať na otázku: "Ako fungujú batérie smartfónov?".

Väčšina smartfónov má buď lítium-ión (Li-ion) batérie, príp lítium-polymérová batéria (Li-pol), a takéto batérie nie je potrebné úplne nabiť a vybiť hneď na začiatku používania smartfónu.

Takéto batérie však môžu trpieť problémami s nízkym napätím, takže je najlepšie nabite čiastočne (medzi 20 % a 90 %) namiesto úplného nabitia a vybitia.

Stále sa diskutuje o starostlivosti o tieto batérie, kľúčové je nájsť to, čo je pre vás najlepšie.

Ako zvýšiť výdrž batérie

Tu je niekoľko tipov, ako zabezpečiť, aby batéria smartfónu vydržala dlhšie a rýchlo sa nevybíjala:

1. Šetrič obrazovky a motívy v tmavých farbách.

Ak má vaše zariadenie obrazovku AMOLED (ako väčšina zariadení Samsung), použite tmavé farby obrazovky – pomôže to šetriť energiu batérie, pretože AMOLED obrazovky osvetľujú iba farebné pixely. Čierne pixely nie sú podsvietené, čo znamená, že čím viac ich máte, tým viac energie ušetríte.

2. Nepoužívajte automatický jas.

Táto funkcia sa môže zdať užitočná, ale automatický jas zvyčajne robí obrazovku oveľa jasnejšou, než by v skutočnosti mala byť. Najlepšie je nastaviť jas obrazovky ručne a kedykoľvek ho zmeniť. Toto je veľmi dôležitý bod, pretože... Obrazovka predstavuje veľké plytvanie energiou batérie.

3. Nastavte režim spánku (časový limit obrazovky) na najkratší možný čas.

Len si predstavte, že ak sa obrazovka automaticky vypne po 1 minúte, spotrebuje 4-krát viac energie, ako keby tento indikátor zostal svietiť 15 sekúnd.

Štúdie ukázali, že priemerný používateľ zapne svoj smartfón 150-krát denne, čo znamená, že sa dá urobiť všetko, čo sa dá, aby sa skrátil čas strávený pred obrazovkou.

4. Nemali by ste používať zbytočné funkcie, ako je animácia alebo inteligentné posúvanie, pretože... spotrebúvajú aj energiu batérie.

Dlhá batéria

5. Vypnite vibrácie.

Oplatí sa tiež vypnúť vibrovanie telefónu pri stláčaní kláves – môže sa to zdať ako zaujímavá funkcia, no je zbytočná a iba vybíja batériu. Samozrejme, ak túto funkciu jednoducho potrebujete, môžete túto položku preskočiť. Vibrovanie telefónu vyžaduje viac energie ako uskutočnenie jednoduchého zvonenia.

6. Použite upozornenia na uzamknutú obrazovku.

Uzamknutá obrazovka vám môže pomôcť šetriť energiu batérie. A to všetko preto, že vidíte všetky upozornenia naraz, bez toho, aby ste museli zapínať celú obrazovku. Táto obrazovka sa štandardne dodáva na všetkých smartfónoch s operačným systémom Android Lollipop.

Ak máte Android KitKat (predchádzajúcu verziu), skúste použiť miniaplikácie pre uzamknutú obrazovku, ak to vaša RAM podporuje, alebo si môžete nainštalovať aplikáciu, ktorá to urobí za vás, napríklad Dynamické upozornenia.

Stále budete musieť zapnúť obrazovku, ale bude zapnutá oveľa kratšiu dobu ako zvyčajne. Okrem toho bude obrazovka tmavá, čo tiež šetrí energiu batérie.

7. Nastavte funkciu „Nerušiť“.

Táto funkcia umožňuje aktivovať tichý režim a používateľ bude upozornený na všetky upozornenia, keď telefón zavibruje.

Tento nástroj tiež zakáže Wi-Fi a mobilný internet. Keď ste v práci a nechcete byť rušení, nastavte si režim, kedy vám telefón nebude zvoniť ani vibrovať.

Keď sa rozhodnete urobiť si prestávku, môžete zapnúť aj režim v lietadle.

Keď si nainštalujete aplikácie ako Greenify, aplikácie, ktoré bežne spúšťate v telefóne, sa vypnú a prejdú do „režimu spánku“, keď ich nepoužívate.

Predĺženie životnosti batérie vášho smartfónu

8. Nemusíte byť pripojení k sieťam 24 hodín denne.

Vypnite GPS, Bluetooth, Wi-Fi a mobilné dáta, keď ich nepotrebujete. Na upresnenie polohy a navigácie môžete použiť buď Wi-Fi alebo 3G, prípadne GPS, no nie všetky spolu.

9. Skúste obmedziť používanie miniaplikácií, najmä tých, ktoré vyžadujú internetové pripojenie.

Widgety, ktoré zobrazujú počasie, ako aj widgety pre Twitter, Gmail a niektoré sociálne siete. siete potrebujú neustálu aktualizáciu, čo znamená, že potrebujú energiu.

Je lepšie jednoducho zapnúť konkrétny widget, keď ho potrebujete, ako ho nechať bežať a aktualizovať sa sám.

Na radosť daňových poplatníkov niekedy vedci prídu s nápadom uskutočniť výskum, ktorého výsledky budú nielen publikované vo vedeckých časopisoch, ale môžu mať aj dlhodobé vyhliadky na užitočnú aplikáciu. Niekedy sa ich výskum môže otestovať v praxi a závery môžu priniesť skutočné výhody v každodennom živote.

Napríklad ako predĺžiť výdrž obyčajných AA batérií. V apríli teda Gazeta.Ru hovorila o vedcoch z , ktorí sa rozhodli zistiť, či odraz AA batérií od tvrdého povrchu skutočne dokáže povedať, či sú vybité.

Po vykonaní rozsiahlych experimentov vedci dokázali, že vybité batérie v priemere vyskakujú vyššie ako nepoužité.

Teraz sa americkí materiáloví vedci z Kalifornského technologického inštitútu podujali zistiť niečo trochu iné – čo sa deje v batériách používaných v každodennom živote a ako predísť ich zlyhaniu.
Batéria pozostáva z kladnej a zápornej elektródy - katódy a anódy. A počas prevádzky zdroja sa elektróny pohybujú od anódy cez spotrebiteľa energie ku katóde.

Stratou elektrónov sa prúdové nosiče, niektoré atómy na anóde (vyrobené napríklad z lítia) stanú kladne nabitými iónmi a pohybujú sa smerom ku katóde cez vodivú kvapalinu nazývanú elektrolyt.
Pri každom dobití batérie tento proces obrátime a kladne nabité ióny sa presunú späť k anóde, no ukladajú sa na nej nerovnomerne.

Štúdia ukázala, že keď sa usadzujú, vytvárajú mikroskopické stromovité výrastky nazývané dendrity.

Keď sú tieto dendrity také dlhé, že dosiahnu a dotknú sa opačnej katódy, dôjde ku skratu. V tomto prípade elektrický prúd netečie pozdĺž vonkajšieho okruhu, ale cez tieto dendrity, čo približuje smrť batérie.

Okrem toho prúd pretekajúci dendritmi ich zahrieva, a keďže elektrolyty sú horľavé, môže to spôsobiť vznietenie článku. Ale aj keď sú tieto prívesky malé a nespôsobujú skrat, môžu sa úplne oddeliť od anódy a vznášať sa v elektrolyte. V tomto prípade anóda jednoducho stratí svoj materiál a batéria už nemôže ukladať dostatok energie.

"Dendrity sú nebezpečné, pretože znižujú kapacitu dobíjacích batérií," povedal Asghar Aryanfar, hlavný autor štúdie na Caltech. Štúdie sa zúčastnil aj Boris Merinov, rodák z Ruska a špecialista na vedu o materiáloch. Aby sa vedci pokúsili zbaviť sa škodlivých výrastkov, zahrievali prvky na dva dni na 55 stupňov Celzia.

Ukázalo sa, že takéto zahrievanie viedlo k zníženiu prírastkov o 36 %.

A počítačové modelovanie pomohlo vedcom materiálov presne pochopiť, ako sa tieto útvary ničia, keď sú vystavené vysokým teplotám. Aby to urobili, sledovali jednotlivé atómy v modeli dendritov v tvare pravidelnej pyramídy.

Simulácie ukázali, že zahrievanie vedie k tomu, že po prvé, atómy na vrchole pyramídy skĺznu dole a po druhé, atómy na nižších úrovniach môžu úplne opustiť nahromadenie a na ich miesto spadne ďalší atóm kovu. Atómy, ktoré tvoria dendrit, sa teda miešajú a trasú, čo v konečnom dôsledku vedie k jeho zničeniu.

Tým, že vedci dokážu určiť, koľko energie je potrebné na úplné zničenie dendritu, budú schopní lepšie pochopiť jeho štruktúru a vlastnosti. A hoci vedci pripúšťajú, že fenomén deštrukcie dendritov pri zahrievaní úplne nepreštudovali, sú si istí, že na aspoň čiastočnú obnovu batérií ich stačí trochu zahriať.

„V našej práci sme skúmali jeden z aspektov, ktorý ovplyvňuje životnosť lítiových batérií, a to: tvorbu dendritov počas procesu nabíjania a vybíjania batérie. V tomto zmysle môže „žíhanie“, ako napríklad „pulzujúce nabíjanie“, predĺžiť životnosť batérie. Treba si však uvedomiť, že prehriatie môže spôsobiť jeho znehodnotenie,“ vysvetlil spoluautor pre Gazeta.Ru. výskumu Boris Merinov.

Často nám chýbajú dobré zábery v lese alebo na mori, môžeme meškať alebo sa potkýnať v tme, pretože sa zrazu vybije jednoduchá batéria z fotoaparátu, hodiniek alebo baterky. Ťažko povedať, kedy presne dôjde k vybitiu náboja, pokiaľ nejde o model Duracell s indikátorom. Ale nezúfajte! Vďaka niekoľkým tipom sa môžete vyhnúť nepredvídateľným situáciám a urobiť zamýšľané fotografie z digitálneho fotoaparátu, zistiť presný čas, osvetliť cestu atď. V tomto článku vám prezradíme, ako nabiť batérie doma bez nabíjačky, čo výrazne uľahčí život v nepredvídateľných situáciách.

Vedzte, že na nabíjanie alkalických batérií môžete použiť špeciálnu nabíjačku, ktorá dokáže pomerne rýchlo obnoviť vybitý predmet. Každé nabíjanie však zníži jeho životnosť približne o 1/3. Okrem toho je možný únik.

Poznámka! Doma môžete nabíjať: alkalické (alkalické) batérie AA. Nerobte: soľ. Nedá sa vylúčiť možnosť úniku alebo dokonca výbuchu!

Nabíjanie je možné vykonať rôznymi spôsobmi. Preto by ste nemali vyhadzovať prvok hneď, ako prestane slúžiť. Niekoľko odporúčaní - a je späť v akcii. Prvý spôsob, pomocou ktorého môžete AA batérie nabíjať sami bez nabíjačky. Napájací zdroj pripojíme k sieti. Ďalej pomocou spojovacích vodičov pripojíme použitú batériu k jednotke. Nezabudnite na polaritu: plus je spojené s plusom a mínus je spojené s mínusom. Je celkom ľahké nájsť, kde je „-\+“ vybitého predmetu: sú označené na tele.

Po pripojení batérie k zdroju napájania počkajte, kým sa nezohreje na päťdesiat stupňov a vypnite napájanie. Potom počkajte niekoľko minút, kým vyhrievaný predmet vychladne. V opačnom prípade môže explodovať. Potom, kým je AA ešte teplý, je potrebné ho nabiť iným spôsobom. Pozostáva z nasledovného: pripojte napájací zdroj k elektrine a odpojte ho. Malo by to trvať asi 120 sekúnd. Následne nabitý predmet vložíme na 10 minút do „mrazničky“, potom ho vyberieme a počkáme 2-3 minúty, kým sa zahreje. To je všetko, nabíjanie sa obnoví priamo doma bez nabíjačky! Pokojne ju môžete použiť pre rovnakú počítačovú myš.

Hlavné pravidlá:

1. Poplatok nie je realizovateľný, ak usporiadate + a - iným spôsobom. Naopak, batéria sa bude vybíjať ešte rýchlejšie.
2. Doma je povolené nabíjať predmet 1-2 krát.
3. Pomocou vyššie opísanej metódy môžete nabíjať iba jednoduché alkalické batérie typu AA.
4. Nabíjanie sa môže vykonávať pri akejkoľvek teplote okolia.

Ďalším spôsobom nabíjania je konvenčný spôsob ohrevu. Je to však plné následkov (výbuch). Týmto spôsobom môžete obnoviť malé alkalické batérie doma. Môžete ich nabíjať aj jednoduchším spôsobom – vybité predmety vložte do horúcej vody, ale nie dlhšie ako 20 sekúnd, inak sú možné smutné výsledky. Ďalším jednoduchým spôsobom je sploštenie alebo zmenšenie objemu prvku vlastnými rukami. Týmto spôsobom môžete nabíjať rôzne batérie typu AA. Existuje príklad, keď človek po vypršaní nabitia liatinovej batérie ju jednoducho vybral a šliapol na ňu, potom indikátor nabitia ukázal sto percent.

Náboj môžete obnoviť aj bez nabíjačky týmto spôsobom: v blízkosti každej uhlíkovej tyče urobíme 2 otvory pomocou šidla s hĺbkou troch štvrtín výšky samotného prvku. Nalejeme do nich tekutinu a utesníme, zakryjeme živicou alebo plastelínou. Môžete naliať nielen kvapalinu, ale osem až desať percent roztok kyseliny chlorovodíkovej alebo dvojitého octu. Roztok niekoľkokrát nalejte, aby ste zabezpečili dostatočné nasýtenie. Tento spôsob umožňuje nabiť až sedemdesiat až osemdesiat percent počiatočnej kapacity.

Video návod na obnovenie Duracell pomocou nabíjačky telefónu

Ďalší spôsob nabíjania produktu: otvorte kryt článku nožom. Ak sú zinkový valec, tyč predmetu a uhlíkový prášok neporušené, ponorte predmet do soľného roztoku. Jeho pomer je nasledovný: 2 polievkové lyžice stolovej soli na niekoľko pohárov tekutiny. Potom varte roztok spolu s prvkom asi desať až pätnásť minút. Potom vrátime tesnenia zodpovedné za utesnenie na svoje miesto a zakryjeme ich voskom alebo plastelínou.

Alternatívny spôsob nabíjania