Extinderea duratei de viață a bateriei. Oamenii de știință au descoperit că încălzirea bateriilor AA le readuce la viață. Ce poți face pentru ca bateriile să dureze mai mult?

Imaginați-vă ce s-a întâmplat: ați început un experiment electrochimic, ați asamblat un circuit - și bateria a murit brusc și nu există baterie de rezervă. Ce ar trebuii să fac? Dar asta nu e chiar atât de rău. Este mult mai rău când o lanternă se stinge într-o seară întunecată, mai ales în pădure. Și ce păcat dacă bateriile unui radio cu tranzistor se defectează tocmai în momentul în care melodia ta preferată este difuzată la radio, sau în timpul unei difuzări a unui meci de fotbal. Dar ce poți face cu asta...

Între timp se poate face ceva. Dacă nu aveți o baterie de rezervă, nu vă grăbiți să o aruncați pe cea veche, ci încercați să o „reînvie”.

Multe baterii moderne - Krona, Mars, Saturn, KBS și altele - constau din elemente ale sistemului mangan-zinc. În timpul funcționării, electrodul negativ al acestor baterii - cupa de zinc - se dizolvă treptat, dar foarte lent, iar electrodul pozitiv - dioxid de mangan MnO 2, este redus la hidroxid de mangan trivalent (formula sa poate fi reprezentată ca MnOOH). Acoperă treptat boabele de oxid, pătrunde adânc în boabe și blochează accesul la electrolit. Nici măcar jumătate din oxidul de mangan nu a fost folosit, iar elementul a încetat deja să funcționeze; Până atunci, mai rămâne zinc, până la patru cincimi! Pe scurt, o baterie aproape utilizabilă trebuie aruncată.

Dar dacă îndepărtați „coaja” MnOOH, electrolitul va putea din nou să curgă către boabe și bateria va prinde viață. Dar cum să-l elimini? Cel mai simplu mod este să loviți ferm bateria cu un ciocan sau o piatră. Apoi boabele din interiorul celulelor se vor despica, iar electrolitul va putea din nou să le pătrundă. Această metodă nu este atât de bună, dar în pădure, poate, nu vei găsi una mai bună...

Dacă bateria se defectează acasă, atunci dioxidul de mangan poate fi activat mult mai eficient. Faceți o gaură în paharul bateriei de zinc cu un cui și coborâți bateria în apă. Electrolitul din celulă nu este lichid (ar fi incomod), ci este îngroșat. Se înmoaie în apă, se lichefiază și îi ajută să pătrundă mai ușor în boabele de dioxid de mangan. Acest truc simplu vă permite să măriți durata de viață a bateriei cu aproape o treime. Dar se poate simplifica și mai mult.

Nu este nevoie să umpleți bateria cu apă. Tot ce trebuie să faci este să faci o gaură în paharul de zinc. Oxidul de mangan din element este amestecat cu pulbere de grafit - acest lucru este necesar pentru a crește conductivitatea electrică. De îndată ce aerul începe să curgă înăuntru, grafitul va absorbi oxigenul și, împreună cu dioxidul de mangan, va apărea un alt electrod pozitiv - așa-numitul electrod de aer, pe care oxigenul este redus. Pe scurt, o simplă unghie transformă un element mangan-zinc într-un element aer-zinc!

Pentru a fi corect, să spunem că, după o astfel de procedură, bateria se va descărca cu un curent scăzut - așa sunt proprietățile unei celule de aer cu zinc de casă. Dar va servi foarte mult timp.

Și ultimul lucru: vom face vechea baterie aproape exact ca una nouă. Pentru a face acest lucru, bateria trebuie să fie încărcată cu curent electric, adică tratată în același mod ca o baterie. Reacția care are loc în baterie este reversibilă, iar MnOOH se poate transforma din nou în MnO 2.

Vă rugăm să rețineți că nu toate bateriile pot fi reîncărcate, ci doar cele în care pasta nu s-a uscat și carcasa nu este deteriorată. Și nu este necesar să se încarce cu curent continuu obișnuit, deoarece bateriile sunt încărcate. În acest caz, zincul va începe să se depună pe corpul bateriei sub formă de filamente ramificate-dendrite, iar foarte curând acest lucru va duce la un scurtcircuit și bateria se va defecta. Trebuie să fie încărcat folosind așa-numitul curent asimetric. Pentru a-l obține, trebuie să redresați curentul alternativ nu complet, de exemplu: introduceți o diodă redresoare în circuit și puneți-o în paralel cu o rezistență (aproximativ 50 ohmi). Tensiunea sursei ar trebui să fie de aproximativ 12 V, deci nu puteți utiliza curent direct din rețea; aveți nevoie de un transformator descendente.

Celulele mangan-zinc pot fi încărcate de până la trei ori, în timp ce capacitatea lor scade foarte ușor. Iar celulele mici, așa-numitele buton (folosesc un sistem de mercur-zinc) pot fi reîncărcate de până la zece ori. Dar nu are rost să le lovești cu un cui sau să le lovești cu un ciocan - practic nu mai există substanțe active în aceste elemente după descărcare.

O. Holguin. „Experimente fără explozii”
M., „Chimie”, 1986

Vei avea nevoie

• - o punte sau unghie ascuțită;
• - seringă;
• - apa distilata;
• - otet de masa 9%;
• - solutie de acid clorhidric 10%;
• - plastilină sau rășină;
• - ciocan mic;
• - apa fierbinte;
• - încărcător de baterie.

Instrucțiuni

Procesul de restabilire a funcționalității bateriei se numește regenerare. Practica arată că nu orice element este potrivit pentru restaurare, ci doar cei a căror capacitate și tensiune nu au scăzut sub o anumită valoare (pentru o baterie AA de 1,5 V această valoare va fi de 0,7-0,8 V).

Vă rugăm să țineți cont și de faptul că bateriile care funcționează la curenți de sarcină mari (lanterne de buzunar, jucării pentru copii, radiouri portabile etc.) se refac cel mai ușor; mult mai rău - elemente care funcționează pe curenți scăzuti (ceasuri, radiouri portabile, camere foto etc.)

Dacă bateria AA a fost depozitată mult timp și s-a uscat, faceți două găuri cu o punte sau un cui subțire de-a lungul tijei centrale, la jumătatea distanței dintre aceasta și marginile bateriei. Puncturile trebuie facute la o adancime de aproximativ ¾ din inaltimea celulei galvanice.

Injectați câteva picături de apă (de preferință distilată) într-una dintre găuri folosind o seringă medicală. În acest moment, aerul deplasat va scăpa prin a doua gaură. De îndată ce apă apare în a doua gaură, seringa este îndepărtată. După „umplerea” bateriei, acoperiți găurile cu plastilină sau rășină fierbinte.

O altă opțiune, mai fiabilă, pentru umplerea bateriei nu este apa, ci o soluție 10% de acid clorhidric sau o doză dublă de oțet de masă.

De asemenea, puteți reînvia bateria prin scufundarea în apă fierbinte timp de aproximativ 10 minute.

De asemenea, stresul mecanic poate prelungi durata de viață a bateriei cu 2-3 zile. Încercați să bateți ușor corpul elementelor cu un ciocan mic.

Există opțiuni de încărcare pentru diferite tipuri de baterii. Schemele unor astfel de dispozitive pot fi găsite pe Internet.

Notă

Rețineți că este mai bine să nu vă asumați riscuri și, dacă este posibil, să înlocuiți în continuare bateriile „actualizate” cu altele noi, deoarece există riscul ca lichidul să se scurgă din bateriile vechi și să deterioreze microcircuitele echipamentului dumneavoastră.

Surse:

• lichid de baterie

Mulți șoferi sunt familiarizați cu situația când într-o dimineață geroasă motorul refuză să se trezească după o noapte rece. Atunci devine clar că bateria este descărcată. Dar nu te grăbi să fugi și să cumperi unul nou. La urma urmei, puteți restabili o baterie descărcată. Dacă îl încărcați corect, va dura mult timp.

Instrucțiuni

Amintiți-vă că aveți nevoie de o baterie la o anumită viteză. Dacă, de exemplu, capacitatea bateriei dumneavoastră este de 50 amperi-oră, aceasta trebuie încărcată timp de 10 ore la 5 amperi. Când încărcați, asigurați-vă că îndepărtați capacele.
Dacă încercați să încărcați bateria mai repede, acest lucru poate duce la supraîncălzirea sau fierberea electrolitului. Și dacă plăcile devin deformate, bateria va muri. Dacă bateria este sigilată, aceasta trebuie încărcată și mai lent. În medie, nu mai mult de 2,5% din amperi-oră. Cu toate acestea, menținerea bateriei încărcată prea mult timp nu este o idee bună.
Există încărcătoare echipate cu o funcție de încărcare rapidă. Trebuie folosit

numai în cazuri extreme. La urma urmei, o astfel de procedură reduce durata de viață a bateriei.

Dacă bateria este descărcată și trebuie să o porniți urgent, cel mai simplu mod este să încărcați bateria dintr-o sursă externă. De obicei, pasionații de mașini se ajută reciproc lăsând mașina să-și reîncarce o baterie descărcată. Cu toate acestea, pentru aceasta trebuie să aveți un cablu de pornire. Ele sunt foarte diferite. Dar este mai bine să nu fie unul „stângaci” făcut manual, ci unul din fabrică. La urma urmei, cablul greșit se poate topi prima dată când îl utilizați. Din această cauză, se va încălzi și va pierde energie. Deci nu e departe de foc.

Dacă aveți un cablu de pornire, mai întâi trebuie să conectați cablul roșu la terminalul (+) de pe cel încărcat. Apoi trebuie să conectați celălalt capăt al cablului roșu la borna (+) a bateriei descărcate. Apoi conectați cablul negru la borna (-) a bateriei încărcate și celălalt capăt la un punct de împământare curat de pe blocul motor sau șasiu. Principalul lucru este că este departe de baterie, carburator și furtunuri de combustibil. În timpul conexiunii poate apărea o scânteie mică.
Trebuie avut grijă să vă asigurați că ambele cabluri nu ating părțile mobile. Acum puteți porni mașina cu o baterie încărcată. Trebuie să ruleze cel puțin un minut. Apoi încercați să porniți mașina cu bateria descărcată. Dacă motorul nu pornește, așteptați câteva minute și încercați din nou. Când totul merge bine, puteți opri mașina donatoare. Când deconectați cablul de pornire, repetați întreaga procedură în ordine inversă.

Video pe tema

Sfaturi utile

Bateria necesită îngrijire. Este necesar să se verifice regulat nivelul electrolitului. Scăzut va indica supraîncărcare. Dacă doar una dintre celule nu are electrolit, bateria va muri în curând.

Fiecare șofer se confruntă mai devreme sau mai târziu cu o situație în care bateria „se stinge”, iar această problemă este deosebit de acută când încep înghețurile. Există multe motive pentru care o baterie își poate pierde funcționalitatea, ar putea fi o ușă care nu este complet închisă, sau o lumină interioară care este aprinsă mult timp sau un radio uitat de funcționare. În general, acest lucru este cauzat de orice consumator de energie care rămâne în stare de funcționare mult timp.

Instrucțiuni

Cu toate acestea, pe lângă aparatele electrice uitate, cauza defecțiunii poate fi și una defectuoasă care furnizează o încărcare insuficientă sau nivelul electrolitului este prea scăzut. Pentru a restabili viața, verificați mai întâi nivelul electrolitului - dacă acesta este mai mic decât este necesar, adăugați apă distilată în borcane.

Încercați să vă evaluați capacitățile, adică să decideți care este cea mai ușoară cale pentru a porni bateria. Este posibil să începeți cu „ ”, ceea ce se face numai la mașinile cu transmisie manuală, dar nu este recomandat, deoarece acest lucru poate provoca daune, cum ar fi alunecarea curelei.

Una dintre cele mai ușoare moduri de a readuce la viață o baterie este să folosești o „brichetă” din bateria unei alte mașini care rulează. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să opriți o mașină care trece și să cereți ajutor șoferului.

În cazul în care nu există posibilitatea de a „aprinde o țigară”, nu îndrăznești să o pornești de la „împingător”, nu mai rămâne decât să scoți bateria pentru a o readuce la viață. Dacă problema apare într-un moment în care temperatura de afară este sub zero, adică mai mult de minus 5 grade Celsius, aduceți bateria într-un loc cald, astfel încât să se încălzească.

Dar înainte de asta, asigurați-vă că atunci când rotiți cheia de contact, cel puțin tabloul de bord se aprinde, doar în acest caz, după încălzirea bateriei la 20 de grade, va apărea în ea o încărcare care va putea întoarce demarorul și porni. mașina.

Opțiunea ideală este să încărcați bateria pentru o zi dacă aveți un încărcător, care poate fi achiziționat de la orice magazin auto. După ce porniți mașina, ar trebui să o lăsați la ralanti timp de cel puțin 15 minute - apoi bateria va „prinde viață”. Pe viitor, pentru a evita situațiile neplăcute, încărcați complet bateria și contactați o stație de service pentru a detecta scurgerile de energie și a determina funcționalitatea generatorului.

Video pe tema

Notă

Încărcătorul bateriei produce un curent de pornire mai mare, ceea ce duce la resuscitarea sursei de alimentare a vehiculului.

Sfaturi utile

Sezonul rece reduce performanța bateriei cu un sfert, motiv pentru care într-o dimineață se dovedește că aceasta nu este capabilă să asigure o alimentare normală de curent pentru pornirea motorului. Dacă este posibil să lăsați mașina peste noapte într-un garaj încălzit, atunci este mai bine să o folosiți.

Bateriile cu litiu sunt considerate inteligente, sunt echipate cu un controler încorporat. Litiul este cel mai activ metal, astfel încât bateriile sunt compacte și încăpătoare. Conțin de 1,5-2 ori mai multă energie decât cele cu nichel. Dar această caracteristică are și un dezavantaj. Este aproape imposibil să restaurați bateriile. Este mai ușor să le păstrați în stare de funcționare.

Cu ecrane luminoase necesită multă putere a bateriei.

Însă, pe lângă ecran, diverse aplicații pot consuma energia bateriei.

Ce trebuie făcut pentru ca telefonul să nu se descarce rapid și bateria să țină cât mai mult?

Mai întâi trebuie să răspunzi la întrebarea: „Cum funcționează bateriile smartphone-ului?”.

Majoritatea smartphone-urilor au oricare litiu-ion (Li-ion) baterie, sau baterie cu litiu polimer (Li-pol), iar astfel de baterii nu trebuie să fie complet încărcate și descărcate chiar la începutul utilizării smartphone-ului.

Dar astfel de baterii pot suferi de probleme de tensiune joasă, așa că cel mai bine este să încărcați parțial (între 20% și 90%) mai degrabă decât încărcarea și descărcarea completă.

Există încă dezbateri despre îngrijirea acestor baterii, cheia este să găsești ceea ce este mai bine pentru tine.

Cum să măriți durata de viață a bateriei

Iată câteva sfaturi despre cum să-ți faci bateria smartphone-ului să dureze mai mult și să nu se consume repede:

1. Screensaver și teme în culori închise.

Dacă dispozitivul dvs. are un ecran AMOLED (ca majoritatea dispozitivelor Samsung), utilizați culori închise pentru ecran - acest lucru va ajuta la economisirea energiei bateriei, deoarece Ecranele AMOLED luminează doar pixeli colorați. Pixelii negri nu sunt iluminați din spate, ceea ce înseamnă că, cu cât aveți mai mulți dintre ei, cu atât economisiți mai multă energie.

2. Nu utilizați luminozitatea automată.

Această caracteristică poate părea utilă, dar luminozitatea automată face de obicei ecranul mult mai luminos decât trebuie să fie de fapt. Cel mai bine este să setați manual luminozitatea ecranului și să o schimbați oricând este necesar. Acesta este un punct foarte important, deoarece... Ecranul este o risipă majoră de energie a bateriei.

3. Setați modul de repaus (temporizarea ecranului) pentru cel mai scurt timp posibil.

Gândiți-vă doar, dacă ecranul se oprește automat după 1 minut, va folosi de 4 ori mai multă putere decât dacă acel indicator rămâne aprins timp de 15 secunde.

Studiile au arătat că utilizatorul obișnuit își pornește smartphone-ul de 150 de ori pe zi, ceea ce înseamnă că se poate face tot posibilul pentru a reduce timpul petrecut pe ecran.

4. Nu ar trebui să utilizați funcții inutile, cum ar fi animația sau derularea inteligentă, deoarece... de asemenea, vă consumă energia bateriei.

Baterie lungă

5. Opriți vibrația.

De asemenea, merită să opriți telefonul de la vibrații atunci când apăsați taste - aceasta poate părea o caracteristică interesantă, dar este inutilă și doar îți consumă bateria. Desigur, dacă pur și simplu aveți nevoie de această funcție, atunci puteți sări peste acest articol. Este nevoie de mai multă energie pentru a vă vibra telefonul decât pentru a efectua un simplu apel.

6. Folosiți notificări pentru ecranul de blocare.

Un ecran de blocare vă poate ajuta să economisiți energia bateriei. Și totul pentru că vezi toate notificările simultan, fără a fi nevoie să pornești întregul ecran. Acest ecran vine implicit pe toate smartphone-urile cu sistemul de operare Android Lollipop.

Dacă aveți Android KitKat (versiunea anterioară), încercați să utilizați widget-uri pentru ecranul de blocare dacă RAM-ul dvs. îl acceptă sau puteți instala o aplicație care o face pentru dvs., cum ar fi Dynamic Notifications.

Va trebui să porniți în continuare ecranul, dar acesta va rămâne mult mai puțin timp decât de obicei. În plus, ecranul va fi întunecat, ceea ce va economisi și energia bateriei.

7. Setați funcția „Nu deranja”.

Această funcție vă permite să activați modul silențios, iar utilizatorul va fi anunțat despre toate notificările atunci când telefonul vibrează.

Acest utilitar dezactivează, de asemenea, Wi-Fi și Internetul mobil. Când sunteți la serviciu și nu doriți să fiți deranjat, setați un mod în care telefonul să nu sune sau să vibreze.

De asemenea, puteți activa modul avion atunci când decideți să luați o pauză.

Când instalați aplicații precum Greenify, aplicațiile pe care le rulați în mod regulat pe telefonul dvs. se vor închide și vor intra în „modul de repaus” atunci când nu le utilizați.

Extinderea duratei de viață a bateriei smartphone-ului tău

8. Nu trebuie să fii conectat la rețele 24 de ore pe zi.

Opriți GPS-ul, Bluetooth, Wi-Fi și datele mobile atunci când nu aveți nevoie de ele. Pentru a vă clarifica locația și navigarea, puteți utiliza fie Wi-Fi, fie 3G, fie GPS, dar nu toate împreună.

9. Încercați să limitați utilizarea widget-urilor, în special a celor care necesită o conexiune la Internet.

Widgeturi care arată vremea, precum și widget-uri pentru Twitter, Gmail și unele rețele sociale. rețelele au nevoie de actualizare constantă, ceea ce înseamnă că au nevoie de energie.

Este mai bine să porniți pur și simplu un anumit widget atunci când aveți nevoie de el, decât să-l lăsați să ruleze și să se actualizeze singur.

Spre bucuria contribuabililor, uneori oamenii de știință vin cu ideea de a efectua cercetări, ale căror rezultate nu numai că vor fi publicate în reviste științifice, dar pot avea și perspective pe termen lung de aplicare utilă. Uneori, cercetările lor pot fi testate în practică, iar concluziile pot aduce beneficii reale în viața de zi cu zi.

De exemplu, cum să prelungești durata de viață a bateriilor AA obișnuite. Așadar, în aprilie, Gazeta.Ru a vorbit despre oamenii de știință de la , care au decis să afle dacă revenirea bateriilor AA de pe o suprafață dură poate spune cu adevărat dacă sunt descărcate.

După ce au efectuat experimente la scară largă, oamenii de știință au demonstrat că bateriile uzate, în medie, sar mai mult decât cele neutilizate.

Acum, oamenii de știință americani din domeniul materialelor de la Institutul de Tehnologie din California și-au propus să afle ceva puțin diferit - ce se întâmplă cu bateriile folosite în viața de zi cu zi și cum să prevenim eșecul lor.
O baterie constă dintr-un electrod pozitiv și negativ - un catod și un anod. Și în timpul funcționării sursei, electronii se deplasează de la anod prin consumator de energie către catod.

Prin pierderea de electroni, purtătorii de curent, unii atomi de pe anod (făcuți, de exemplu, din litiu) devin ioni încărcați pozitiv și se deplasează spre catod printr-un lichid conductor numit electrolit.
De fiecare dată când reîncărcăm bateria, inversăm acest proces și ionii încărcați pozitiv se deplasează înapoi la anod, dar se depun în mod neuniform pe acesta.

Studiul a arătat că, pe măsură ce se stabilesc, formează excrescențe microscopice asemănătoare copacului numite dendrite.

Când aceste dendrite devin atât de lungi încât ajung și ating catodul opus, are loc un scurtcircuit. În acest caz, curentul electric nu circulă de-a lungul circuitului extern, ci prin aceste dendrite, ceea ce apropie moartea bateriei.

Mai mult, curentul care curge prin dendrite le încălzește și, deoarece electroliții sunt inflamabili, acest lucru poate face ca celula să ia foc. Dar chiar dacă aceste anexe sunt mici și nu provoacă un scurtcircuit, ele se pot desprinde complet de anod și plutesc în electrolit. În acest caz, anodul își pierde pur și simplu materialul, iar bateria nu mai poate stoca suficientă energie.

„Dendritele sunt periculoase deoarece reduc capacitatea bateriilor reîncărcabile”, a spus Asghar Aryanfar, autorul principal al studiului la Caltech. La studiu a participat și Boris Merinov, originar din Rusia și specialist în știința materialelor. Pentru a încerca să scape de creșterile dăunătoare, oamenii de știință au încălzit elementele la 55 de grade Celsius timp de două zile.

S-a dovedit că o astfel de încălzire a dus la o reducere a creșterilor cu 36%.

Și modelarea computerizată a ajutat oamenii de știință din materiale să înțeleagă exact cum sunt distruse aceste formațiuni atunci când sunt expuse la temperaturi ridicate. Pentru a face acest lucru, ei au urmărit atomi individuali într-un model de dendrite în formă de piramidă obișnuită.

Simulările au arătat că încălzirea duce la faptul că, în primul rând, atomii din vârful piramidei alunecă în jos și, în al doilea rând, atomii de la nivelurile inferioare pot părăsi total acumularea și un alt atom de metal cade în locul său. Astfel, atomii care alcătuiesc dendrita se amestecă și se agită, ceea ce duce în cele din urmă la distrugerea acesteia.

Reușind să determine câtă energie este necesară pentru a distruge complet o dendrite, oamenii de știință vor putea înțelege mai bine structura și caracteristicile acesteia. Și deși oamenii de știință recunosc că nu au studiat pe deplin fenomenul distrugerii dendritelor atunci când sunt încălzite, ei sunt încrezători că pentru a restabili cel puțin parțial bateriile, este suficient să le încălziți puțin.

„În munca noastră, am investigat unul dintre aspectele care afectează durata de viață a bateriilor cu litiu și anume: formarea dendritelor în timpul procesului de încărcare și descărcare a bateriei. În acest sens, „recoacerea”, precum „încărcarea pulsatorie”, poate prelungi durata de viață a bateriei. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că supraîncălzirea poate provoca degradarea acesteia”, a explicat coautor pentru Gazeta.Ru cercetare Boris Merinov.

De multe ori ratam fotografii bune în pădure sau pe mare, putem întârzia sau ne împiedicăm în întuneric pentru că o simplă baterie de la o cameră, ceas sau lanternă se epuizează brusc. Este greu de spus exact când se va consuma încărcarea, cu excepția cazului în care acesta este un model Duracell cu indicator. Dar nu dispera! Datorită câtorva sfaturi, puteți evita situațiile imprevizibile și puteți face fotografiile dorite de la o cameră digitală, puteți afla ora exactă, puteți ilumina drumul etc. În acest articol, vă vom spune cum să încărcați bateriile acasă fără încărcător, ceea ce vă va ușura viața în situații imprevizibile.

Să știți că pentru a încărca bateriile alcaline puteți folosi un încărcător special care poate restaura relativ rapid un articol descărcat. Dar fiecare sesiune de încărcare își va reduce durata de funcționare cu aproximativ 1/3. În plus, este posibilă scurgerea.

Notă! Acasa puteti incarca: baterii alcaline (alcaline) AA. Nu: sare. Nu poate fi exclusă posibilitatea de scurgere sau chiar de explozie!

Încărcarea se poate face folosind diferite metode. Prin urmare, nu ar trebui să aruncați un element imediat ce nu mai servește. Câteva recomandări - și a revenit în acțiune. Prima metodă, prin care puteți încărca singur bateriile AA fără încărcător. Conectăm sursa de alimentare la rețea. Apoi, folosind firele de conectare, conectăm bateria uzată la unitate. Nu uitați de polaritate: plus este conectat la plus, iar minus este conectat la minus. Este destul de ușor de găsit unde se află „-\+” unui obiect descărcat: sunt marcate pe corp.

După ce ați conectat bateria la sursa de alimentare, așteptați până când se încălzește până la cincizeci de grade și opriți alimentarea. Apoi, așteptați câteva minute pentru ca obiectul încălzit să se răcească. În caz contrar, poate exploda. Apoi, în timp ce AA este încă cald, trebuie încărcat într-un mod diferit. Se compune din următoarele: conectați sursa de alimentare la electricitate și deconectați-o. Acest lucru ar trebui să dureze aproximativ 120 de secunde. În continuare, punem obiectul de încărcat în „congelator” timp de 10 minute, apoi îl scoatem și așteptăm 2-3 minute să se încălzească. Gata, încărcarea este restabilită chiar acasă, fără încărcător! Îl puteți folosi în siguranță pentru același mouse de computer.

Reguli principale:

1. Încărcarea nu este fezabilă dacă aranjați + și - într-un mod diferit. Dimpotrivă, bateria se va descărca și mai repede.
2. Este permisă încărcarea obiectului acasă de 1-2 ori.
3. Folosind metoda descrisă mai sus, puteți încărca doar baterii alcaline AA simple.
4. Încărcarea poate fi efectuată în orice condiții de temperatură ambientală.

O altă metodă de încărcare este metoda convențională de încălzire. Dar este plin de consecințe (explozie). În acest fel, poți restaura, din nou, bateriile alcaline mici acasă. De asemenea, le puteți încărca într-un mod mai simplu - puneți obiectele descărcate în apă fierbinte, dar nu mai mult de 20 de secunde, altfel sunt posibile rezultate triste. O altă modalitate simplă este să aplatizați sau să reduceți volumul elementului cu propriile mâini. În acest fel puteți încărca diverse baterii AA. Există un exemplu în care o persoană, după ce a expirat încărcarea unei baterii turnate, pur și simplu a scos-o și a călcat-o, după care indicatorul de încărcare a arătat sută la sută.

De asemenea, puteți restabili încărcarea fără încărcător în acest fel: facem 2 găuri cu o punte lângă fiecare tijă de carbon cu o adâncime de trei sferturi din înălțimea elementului în sine. Turnăm lichid în ele și le sigilăm, acoperindu-le cu rășină sau plastilină. Puteți turna nu doar lichid, ci și o soluție de opt până la zece procente de acid clorhidric sau oțet dublu. Se toarnă soluția de mai multe ori pentru a asigura o saturație suficientă. Această metodă vă permite să încărcați până la șaptezeci până la optzeci la sută din capacitatea inițială.

Instrucțiuni video pentru restaurarea Duracell folosind un încărcător de telefon

O altă modalitate de a încărca produsul: deschideți capacul celulei cu un cuțit. Dacă cilindrul de zinc, tija obiectului și pulberea de carbon sunt intacte, atunci scufundați obiectul în soluția de sare. Raportul său este următorul: 2 linguri de sare de masă la câteva pahare de lichid. Apoi, fierbeți soluția împreună cu elementul timp de aproximativ zece până la cincisprezece minute. Apoi returnăm garniturile responsabile cu etanșarea la locul lor și le acoperim cu ceară sau plastilină.

Metodă alternativă de încărcare