একজন ব্যক্তির জন্য কীভাবে রাডার ইনস্টল করবেন। রাশিয়ার অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রকের কর্মচারীদের ফোরাম। অপারেশন চলাকালীন সমস্যা এবং তাদের সমাধান
তাই। "সুখ" এর আরেকটি চিঠি যেখানে যথারীতি, মামলার একটি রেজোলিউশন এবং একটি স্বয়ংক্রিয় রেকর্ডিং ক্যামেরা থেকে অপরাধীর গাড়ির একটি ছবি রয়েছে।
এমন একটি আকর্ষণীয় কোণ যা আপনি গাড়ির নীচে দেখতে পারেন।
কোনও ভবিষ্যতকারীর কাছে যাবেন না, এটি স্পষ্ট যে ক্যামেরাটি মাটিতে রয়েছে।
আমরা ক্রিসপি-তে নির্দেশাবলী দেখি, যথা, "কাজের জন্য প্রস্তুতি" বিভাগ,5.3.
মোবাইল ফটো রাডারের ট্রাইপড এবং সমাবেশের ইনস্টলেশন। [anti-gai.nilbug.ru]
উদ্ধৃতি: প্রসারিত পা ব্যবহার করে ট্রাইপডের উচ্চতা সামঞ্জস্য করুন এবং ক্ল্যাম্প স্ক্রু দিয়ে সুরক্ষিত করুন। সাইটের প্রস্তাবিত উচ্চতা রাস্তার পৃষ্ঠ থেকে 0.9 - 1.1 মিটার।
মাটিতে ইনস্টলেশনের জন্য কোন বিকল্প নেই।
ধারা 19.19। পরিমাপের অভিন্নতা নিশ্চিত করার জন্য আইন লঙ্ঘন
[প্রশাসনিক অপরাধ সংক্রান্ত রাশিয়ান ফেডারেশনের কোড] [অধ্যায় 19] [ধারা 19.19]
1. প্রত্যয়িত পরিমাপ কৌশল (পদ্ধতি) ব্যবহার না করে পরিমাপের অভিন্নতা নিশ্চিত করার রাষ্ট্রীয় নিয়ন্ত্রণের সুযোগ সম্পর্কিত পরিমাপ সম্পাদনের ক্ষেত্রে পরিমাপের অভিন্নতা নিশ্চিত করার আইন লঙ্ঘন, প্রত্যয়িত পরিমাপ কৌশলগুলির প্রয়োজনীয়তার সাথে অ-সম্মতি সহ (পদ্ধতি), অথবা পরিমাপ মান, মানক নমুনা এবং (বা) পরিমাপের অভিন্নতা নিশ্চিত করার জন্য রাষ্ট্রীয় নিয়ন্ত্রণের ক্ষেত্রে ব্যবহারের উদ্দেশ্যে পরিমাপ যন্ত্রগুলির উত্পাদন থেকে মুক্তির জন্য তাদের কার্যকলাপের বিজ্ঞপ্তির জন্য প্রতিষ্ঠিত পদ্ধতির সাথে অ-সম্মতি, বা রাশিয়ান ফেডারেশনের অঞ্চলে তাদের আমদানি এবং বিক্রয়ের জন্য, বা টাইপ অনুমোদনের উদ্দেশ্যে স্ট্যান্ডার্ড নমুনা বা পরিমাপ যন্ত্রের পরীক্ষা চালানোর পদ্ধতি, পরিমাপ যন্ত্রের যাচাইকরণের পদ্ধতি বা ব্যবহারের পদ্ধতির সাথে সম্মতি নেই। একটি অননুমোদিত ধরণের মানক নমুনার পরিমাপের অভিন্নতা নিশ্চিত করার জন্য রাষ্ট্রীয় নিয়ন্ত্রণের ক্ষেত্র, একটি অননুমোদিত ধরণের পরিমাপ যন্ত্র এবং (বা) প্রতিষ্ঠিত পদ্ধতিতে যাচাই করা হয়নি, বা পরিমাপের যন্ত্রগুলির জন্য বাধ্যতামূলক মেট্রোলজিক্যাল এবং প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তার সাথে অ-সম্মতি এবং বাধ্যতামূলক তাদের অপারেশনের শর্তগুলির জন্য প্রয়োজনীয়তা, বা পরিমাণের ইউনিটগুলির রাষ্ট্রীয় প্রাথমিক মানগুলির অনুমোদন, রক্ষণাবেক্ষণ, তুলনা এবং প্রয়োগের পদ্ধতির সাথে অ-সম্মতি, রাষ্ট্রীয় মান থেকে পরিমাণের ইউনিট স্থানান্তর করার পদ্ধতি, বাধ্যতামূলক প্রয়োজনীয়তা প্রতিষ্ঠার পদ্ধতি পরিমাপের অভিন্নতা নিশ্চিত করার জন্য রাষ্ট্রীয় নিয়ন্ত্রণের ক্ষেত্রে একতা পরিমাপ নিশ্চিত করতে ব্যবহৃত পরিমাণের এককের মান, এই প্রয়োজনীয়তাগুলির সাথে সম্মতি মূল্যায়ন করার পদ্ধতি এবং তাদের প্রয়োগের পদ্ধতি, বা নিশ্চিত করার রাষ্ট্রীয় নিয়ন্ত্রণের ক্ষেত্রে ব্যবহার রাশিয়ান ফেডারেশনে ব্যবহারের জন্য অনুমোদিত নয় পরিমাণের এককের পরিমাপের অভিন্নতা -
বিশ হাজার থেকে পঞ্চাশ হাজার রুবেল পরিমাণে কর্মকর্তাদের উপর প্রশাসনিক জরিমানা আরোপ করা হবে; আইনি সত্তার জন্য - পঞ্চাশ হাজার থেকে এক লক্ষ রুবেল
আমাদের ফোরামে একটি অনুরূপ বিষয় ছিল.
mihaly4পুলিশ কী শাস্তি পেয়েছিল সে বিষয়ে আমি কখনও লিখিনি। আমি মনে করি আমাদের পুলিশ অফিসারদের তাদের হাতে অর্পিত সরঞ্জামগুলির জন্য নির্দেশাবলী পড়ার প্রয়োজনীয়তার কথা মনে করিয়ে দেওয়া দরকার। এবং শুধু পড়া নয়, পারফর্মও করুন।
ক্রিস "পি রাডারে এখন 2013 সালের নির্দেশাবলী অনুসারে +/-2 কিমি/ঘন্টা একটি ত্রুটি রয়েছে। এটি ছিল 1 কিমি/ঘন্টা, নির্মাতারা ট্রাইপড ইনস্টল করার সময় ভুলের জন্য অ্যাকাউন্টে আরও 1 কিমি/ঘন্টা যোগ করেছেন। তাই, নিন টেক্সট প্রাপ্ত প্রবিধানগুলি অধ্যয়ন করার সময় এই পয়েন্টটি বিবেচনা করুন। 25 ডিগ্রি কোণ সেট করার জন্য আর কোনও প্রয়োজনীয়তা নেই। সত্য, এসআই টাইপের বর্ণনায় আমি এখনও ত্রুটির কোনও পরিবর্তন দেখিনি, তবে এটি দ্বিতীয় জিনিস .
আমি ইতিমধ্যে পাস করেছি, TsAFAP পদ্ধতি লঙ্ঘন করার জন্য অনুতাপ করতে অস্বীকার করেছে এবং প্রসিকিউটর অফিস এই ধরনের ফটোতে কোনও লঙ্ঘন লক্ষ্য করেনি, তবে যদি রেকর্ডার থেকে রেকর্ডটি APN ঠিক করার সেই মুহুর্তে সংরক্ষিত থাকে (ভূমিতে থাকা ডিভাইস) ) - তাহলে কার্যকরভাবে লড়াই করা সম্ভব হতো।
হ্যালো কনস্ট্যান্টিন।
রাশিয়ার অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রকের প্রশাসনিক প্রবিধানের 43 ধারার নোট অনুসারে সড়ক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার ক্ষেত্রে প্রয়োজনীয়তা সহ সড়ক ব্যবহারকারীদের দ্বারা নিয়ন্ত্রণের রাষ্ট্রীয় কার্য সম্পাদন এবং তত্ত্বাবধানের জন্য (অর্ডার দ্বারা অনুমোদিত রাশিয়ার অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রণালয় 2 মার্চ, 2009 নং 185) জরুরি এলাকায় ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করার জন্য, সেইসাথে ট্র্যাফিক নিয়ম লঙ্ঘনের ফটো এবং ভিডিও রেকর্ডিং ব্যবহার করে ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণের ক্ষেত্রে, একটি টহল গাড়ি হতে পারে। ভূখণ্ড, রাস্তার বাঁক, সেইসাথে রাস্তার নকশা উপাদান সড়ক নেটওয়ার্কের প্রাকৃতিক বিরতি দ্বারা দৃশ্যমানতা সীমিত স্থানে স্থাপন করা হয়।
অনুচ্ছেদ থেকে নিম্নরূপ. নির্দিষ্ট প্রশাসনিক প্রবিধানের 55-57, স্বয়ংক্রিয় মোডে কাজ করে বিশেষ প্রযুক্তিগত উপায় ব্যবহার করে ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ বাস্তবায়নের ভিত্তি এবং ফটোগ্রাফি, চিত্রগ্রহণ, ভিডিও রেকর্ডিং, বা ফটোগ্রাফি, চিত্রগ্রহণ, ভিডিও রেকর্ডিং (এর পরে মাধ্যম হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে) স্বয়ংক্রিয় রেকর্ডিং), এই ধরনের প্রযুক্তিগত উপায় ব্যবহার করার জন্য গভর্নিং বডির সিদ্ধান্ত।
রাস্তার ট্র্যাফিক পর্যবেক্ষণ করার সময়, নিম্নলিখিতগুলি ব্যবহার করা যেতে পারে: রাস্তা পরিবহন অবকাঠামো কাঠামো বা বিশেষ কাঠামোর উপর স্থাপিত স্থির স্বয়ংক্রিয় ফিক্সেশন ডিভাইস; স্বয়ংক্রিয় ফিক্সেশনের মোবাইল মাধ্যম, পোস্ট এবং টহল রুটের দায়িত্বের এলাকায় রাস্তার অংশে অবস্থিত।
স্থির স্বয়ংক্রিয় ফিক্সেশন ডিভাইসগুলির ইনস্টলেশন অবস্থান এবং অপারেটিং মোড নিয়ন্ত্রণ সংস্থার প্রধান দ্বারা অনুমোদিত অবস্থান দ্বারা নির্ধারিত হয়। মোবাইল স্বয়ংক্রিয় ফিক্সেশন ডিভাইসগুলির ব্যবহারের স্থান এবং সময়গুলি কর্মচারীর দায়িত্বের আদেশে ইউনিটের প্রধানের সিদ্ধান্ত দ্বারা নির্ধারিত হয়।
ট্রাফিক নিয়মগুলি রাস্তার চিহ্নগুলির জন্য প্রদান করে না যা স্বয়ংক্রিয় সংযম ডিভাইসগুলির অবস্থান নির্দেশ করে৷ বর্তমান আইন স্বয়ংক্রিয় সংযম ডিভাইসের অবস্থানের ড্রাইভারদের অবহিত করার জন্য ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষের বাধ্যবাধকতা স্থাপন করে না।
এই ডিভাইসগুলি সম্পর্কে ড্রাইভারদের সতর্ক করার জন্য, ট্রাফিক পুলিশ এই ধরনের কমপ্লেক্সের প্রাপ্তি এবং তাদের কাজে তাদের ব্যবহার সম্পর্কে মিডিয়ার মাধ্যমে ড্রাইভারদের অবহিত করতে বাধ্য। একই সময়ে, তাদের প্রযুক্তিগত কাঠামোর মৌলিক বিধানগুলি ব্যাখ্যা করা উচিত এবং তাদের অপারেশনের নীতিগুলি রূপরেখা দেওয়া উচিত। ট্রাফিক পুলিশ কর্তৃপক্ষকে অবশ্যই এই উপায়গুলি ব্যবহার করে সনাক্ত করা ট্রাফিক নিয়ম লঙ্ঘনের সংখ্যা সম্পর্কে জনসাধারণকে পদ্ধতিগতভাবে অবহিত করতে হবে।
আমি মনে করি এটি কারও কাছে গোপন নয় যে KRIS ফটো রাডার কমপ্লেক্সের মূল উদ্দেশ্য কী - চালকদের দ্বারা স্বয়ংক্রিয়ভাবে ট্র্যাফিক নিয়ম লঙ্ঘন রেকর্ড করা। আরেকটি বিষয় হল এর বৈশিষ্ট্য।
যাইহোক, প্রথমে আপনার জানা উচিত যে স্থির রাডারে আজ বেশ কয়েকটি সাধারণ পরিবর্তন রয়েছে - KRIS-S (স্থির), সেইসাথে মোবাইল রাডার জটিল KRIS-P, যা আজ আলোচনা করা হবে।
রাডার, অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, লাইসেন্স প্লেটগুলিকেও সফলভাবে চিনতে পারে এবং আরও ভয়ের বিষয়, অবিলম্বে সেগুলিকে শুধুমাত্র ফেডারেল নয়, আঞ্চলিক ডাটাবেসের মাধ্যমে চালিত করে, ড্রাইভার এবং তার "সোয়ালো" সম্পর্কে প্রাপ্ত সমস্ত তথ্য নিকটতম ট্র্যাফিকের কাছে পাঠানো হয়। পুলিশ পোস্ট।
চেহারা, যেখানে তারা প্রায়শই CRIS কী করতে পারে তা রাখে
কাস্টম অনুসারে, KRIS-P রাডারটি রোডওয়ের প্রান্তে একটি বিশেষ ট্রাইপডে ইনস্টল করা আছে এবং সেখানে একটি ব্যাটারিও থাকবে। ফটো রাডার কমপ্লেক্সটিকে এমনভাবে, এমন একটি কোণে অভিমুখ করা গুরুত্বপূর্ণ যাতে এটি পুরো রাস্তার পৃষ্ঠ, প্রতিটি লেনকে কভার করে। এখানে, অবশ্যই, মোটর চালকরা ট্রাফিক পুলিশ অফিসারদের অবহেলার উপর নির্ভর করতে পারে, তবে তারাও মানুষ এবং কখনও কখনও তারা আমাদের মতো খেতে চায়, তাই খুব বেশি নির্ভর করার দরকার নেই।
ট্রাফিক পুলিশ অফিসারদের "বুদ্ধিমত্তা" সম্পর্কে কিংবদন্তি রয়েছে এবং তারা কেবল দুর্দান্ত, তারা কীভাবে নিজেকে এবং তাদের রাডারগুলিকে ছদ্মবেশ ধারণ করতে জানে। দেখুন, তারা রাডারটিকে ট্র্যাশ বিনে রাখতে পেরেছে। একেবারেই কোন "ফাউন"))
সাধারণভাবে, আমি রাস্তার সাথে সারিবদ্ধ সমস্ত বস্তু থেকে সতর্ক থাকি, এখন ট্র্যাশ ক্যানগুলি পরিদর্শন করা দরকার)) আসলে, এটি একটি বিশেষ প্রতিরক্ষামূলক বাক্স (রাডার এবং ব্যাটারিকে বৃষ্টি থেকে রক্ষা করে এবং যাতে শত্রুরা চুরি না করে) এটি), কিন্তু সত্য যে এটি একটি ট্র্যাশ ক্যানের মতো দেখায় তা পরিদর্শকদের হাতে রয়েছে))
ঠিক আছে, আপনাকে প্রায়শই এই দুর্দান্ত ডিভাইসটি ট্রিপড ছাড়াই দেখতে হবে, দূর থেকে এটি আপনার চোখ দিয়ে দেখা কেবল অবাস্তব, তাই একটি রাডার ডিটেক্টর অবশ্যই প্রয়োজন, বা তারপরে এটিকে বিরক্ত করবেন না))
যদিও আপনাকে যদি একটি রাডার থেকে একটি ফটো উপস্থাপন করা হয় যা কার্যত মাটিতে পড়ে থাকে তবে এটি অপারেটিং নিয়মের লঙ্ঘন এবং আপনি নিরাপদে পরিদর্শকদের "নীচে যাওয়ার" চেষ্টা করতে পারেন এবং আপনি সঠিক হবেন।
KRIS ক্যামেরাটি ভাল, লঙ্ঘন রেকর্ড করতে সক্ষম এবং লঙ্ঘনে অংশগ্রহণকারীদের সম্পর্কে সমস্ত ডেটা দীর্ঘ দূরত্ব থেকে, একটি স্পিড মিটার রয়েছে, এটি ছাড়া আপনি কোথায় থাকবেন।
সমস্ত রেকর্ড করা তথ্য অবিলম্বে ট্র্যাফিক পুলিশের মোবাইল সদর দফতরে বা আরও গুরুতর জায়গায় পাঠানো হয়, যেখানে একটি বিশেষ কম্পিউটার দ্রুত ডেটা প্রক্রিয়া করে, এটি থেকে অপরাধীদের একটি ডাটাবেস তৈরি করে, অর্থাৎ আপনি এবং আমি, যারা অজান্তে দৌড়ে গিয়েছিলেন। ক্রিস-এ, কিন্তু শীঘ্রই আমরা এই পরিস্থিতি সংশোধন করব। কম্পিউটার আপনাকে দূরবর্তীভাবে কমপ্লেক্স নিজেই কনফিগার করার অনুমতি দেয়; উদাহরণস্বরূপ, আপনি থ্রেশহোল্ড গতি পরিবর্তন করতে পারেন বা শুধুমাত্র নির্দিষ্ট ডেটা গ্রহণ করতে পারেন।
এটি জানার মতো যে CRIS সেন্সরটি অনুরূপ ডিভাইসগুলির থেকে উচ্চতর, সাধারণত পুরানো রাডার মডেলগুলি, এবং অনেক দূর থেকে তাদের চলাচলের দিক থেকে লক্ষ্যগুলি কাটতে পারে৷
রাডার কমপ্লেক্সকে নিজের সম্পর্কে ডেটা প্রেরণ করা থেকে রোধ করা সম্ভব হবে না। এটিতে প্রধান কম্পিউটারের সাথে বেশ কয়েকটি যোগাযোগের চ্যানেল রয়েছে, তাদের মধ্যে একটি হল একটি টেলিফোন লাইন, আরও আকর্ষণীয় হল একটি জিএসএম সেলুলার সংযোগ। এছাড়াও, CRIS এর একটি রেডিও মডিউল রয়েছে, তাই এটি একটি রেডিও চ্যানেলের মাধ্যমেও চরম সম্প্রদায়ের কাছে তথ্য প্রেরণ করতে পারে। স্বাভাবিকভাবেই, এই সব ভাল এনক্রিপ্ট করা হয়.
দৃষ্টি দিয়ে শত্রু চিনতে হবে। আসুন CRIS-P এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে চ্যাট করি
গতি 150 মিটারের বেশি কাটে, সাধারণত 20 থেকে 250 কিমি/ঘন্টা পরিমাপ করে, ত্রুটিটি ছোট, প্রায় + - 1 কিমি/ঘন্টা।
ভাল অবস্থার অধীনে, এটি 100 মিটারে ফটোগ্রাফ নেয়, অন্যথায়, ইনফ্রারেড আলোর সাথে যুক্ত, এটি 50 মিটারে পরিষ্কার ফটোগ্রাফি অর্জন করতে পারে।
1.5 কিমি দূরত্বের একটি চ্যানেলের মাধ্যমে ডেটা প্রেরণ করা হয়, তাই আপনি যদি CRIS দেখতে পান, তাহলে আপনাকে একটি টহল গাড়ি বা একটি স্থির ট্রাফিক পুলিশ পোস্টের উপর নির্ভর করতে হবে।
রাডারে সামান্য মেমরি রয়েছে, মাত্র 2 জিবি, তবে এটি 9000 ফ্রেম বা তারও বেশি সঞ্চয় করার জন্য যথেষ্ট, তবে, এটি খুব সম্ভবত যে কেউ বিশেষত স্থির কমপ্লেক্সটি পর্যবেক্ষণ করবে না এবং মেমরিটি আটকে যাবে, তবে একটি ক্ষেত্রে মোবাইল কমপ্লেক্স, যা CRIS -P, এটি একটি শেষ অবলম্বন।
ব্যাটারি কমপক্ষে 8 ঘন্টা লাঙ্গল চালায়, চরম তাপমাত্রায় -30 থেকে +50 ডিগ্রি পর্যন্ত কাজ করে। যদি না উচ্চ আর্দ্রতা প্রভাব ফেলতে পারে। এই ধরনের একটি ডিভাইস একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য কাজ করে এবং দুর্ভাগ্যবশত খুব কমই ব্যর্থ হয়। যাইহোক, শত্রুরা যতটা ভয়ঙ্কর বলে তারা বলে না।
আজ বিশেষ করে CRIS-P কমপ্লেক্স নিয়ে ভয় পাওয়ার দরকার নেই। মডেলটি বেশ সেকেলে এবং এর কমবেশি আরামদায়ক মাত্রা থেকে উপকৃত হয়।
প্রায় কোনও রাডার ডিটেক্টর তার প্রিয় মালিককে একটি স্পষ্ট শব্দ সংকেত সহ এমন বিপদ সম্পর্কে সতর্ক করতে সক্ষম। শুটিংয়ের দূরত্ব থেকে তিনি কতটা দূরত্বে এই কাজটি করতে পারেন সেটা অন্য বিষয়।
যাই হোক না কেন, আপনার আরাম করা উচিত নয়; সিগন্যালের পরে, আপনার অবিলম্বে গতি কমানো উচিত, কারণ এটি রাডার যা প্রথমে এটিকে তুলে নেয়, এটিকে ধরে এবং যে কোনো ক্ষেত্রে পরে একটি ছবি তোলে, এমনকি আপনি এটি 20-এ নামিয়ে দিলেও কিমি/ঘণ্টা আপনি অন্য দিকে রাডারের চারপাশে গাড়ি চালানোর বিকল্পটি চেষ্টা করতে পারেন, বা রাস্তার পাশে বন্ধ হয়ে কয়েক মিনিট অপেক্ষা করতে পারেন, এবং তারপর শান্তভাবে এবং ধীরে ধীরে হুমকির সাথে পয়েন্টটি অতিক্রম করতে পারেন।
আজকাল আপনি রাডার ডিটেক্টর ছাড়া দেশের কোথাও যেতে পারবেন না, তবে আপনি যদি এখনও এটি ছাড়া ছুটিতে যেতে এবং একটি "ভাগ্যবান" চিঠি পেতে পরিচালনা করেন তবে আপনি আইনের ছিদ্র ব্যবহার করে এটির আবেদন করার চেষ্টা করতে পারেন। যাইহোক, অল্প কিছু লোকই এটি করে কারণ তারা অল্প পরিমাণের জন্য আদালতে যেতে চায়। ধরা না পড়াই ভালো, তাই না?)) তবে এটি বিবেচনা করা উচিত যে রাডারটি অবশ্যই সঠিকভাবে ইনস্টল করা উচিত (অগত্যা একটি ট্রাইপডে, একটি নির্দিষ্ট কোণে ইত্যাদি) এবং যদি কোনও সমস্যা হয় তবে আপনি আবেদন করতে পারেন। উপরের ভিডিওটি দেখুন, ক্রিসের বিরুদ্ধে দরকারী জিনিস রয়েছে।
CRIS-P বনাম রাডার ডিটেক্টরের শীর্ষ মডেল
জটিলটির সহজ সনাক্তকরণে নিজেকে খুব বেশি প্রতারিত করার কোনও মানে নেই। রাডার ডিটেক্টরের পুরানো মডেলগুলি প্রায়ই সময়মতো গাড়ির মালিককে সতর্ক করতে ব্যর্থ হয়। অতএব, আপনার ডিভাইস আপডেট করার জন্য এটি ক্ষতিগ্রস্থ হবে না, এবং একটি GPS রিসিভার ইতিমধ্যেই 2015 সালে একটি আবশ্যক আইটেম, কারণ মোবাইল CRIS ছাড়াও, একটি স্থির CRISও রয়েছে৷
(একটি সহনীয় 7,000 রুবেলের জন্য একটি চমৎকার জিনিস। এটির নিজের সম্পর্কে শুধুমাত্র ইতিবাচক বা নিরপেক্ষ পর্যালোচনা রয়েছে। এটিতে একটি জিপিএস রিসিভার এবং একটি লেজার বিকিরণ সনাক্তকারী সহ সমস্ত প্রয়োজনীয় গোলাবারুদ রয়েছে। এটি সংবেদনশীল, এবং তাই এটি সম্পর্কে আগাম সতর্ক করতে সক্ষম CRIS. মডেলটি উচ্চ মানের এবং আধুনিক, আপনি এটি আত্মবিশ্বাসের সাথে নিতে পারেন!
স্ট্রিট স্টর্ম STR-9000EX GP ওয়ান কিট
মূল্য ট্যাগ 6,000 রুবেল। একটি আকর্ষণীয় আকৃতি সহ একটি শালীন ডিভাইস, যেহেতু জিপিএস সেন্সরটি ডিভাইসে আলাদাভাবে স্ক্রু করা হয়েছে। ডাটাবেস ঘন ঘন এবং দ্রুত আপডেট করা হয়, একই ফার্মওয়্যারের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। গ্যাজেটের ব্যান্ড এবং ফ্রিকোয়েন্সিগুলির পরিসীমাও ঠিক আছে। সমস্ত আধুনিক ট্রাফিক পুলিশ রাডার সনাক্ত করে। অর্থের জন্য একটি ভাল মডেল, দুর্দান্ত পর্যালোচনা, লোকেরা এটি সুপারিশ করে।
গত বছর থেকে, মোবাইল ফটো রাডার কমপ্লেক্স "KRIS-P" কাজাখস্তানে কাজ করছে। এ সময় তাদের সহায়তায় সড়কে হাজার হাজার বেপরোয়া চালককে চিহ্নিত করা হয়েছে। কিন্তু দেখা যাচ্ছে যে এই ধরনের ফটো রাডার দ্বারা তোলা সমস্ত ছবি বৈধ নয়।
মিখাইল ক্লেনচিন
বিখ্যাত কাজাখ আইনজীবী মিখাইল ক্লেনচিনআমার পৃষ্ঠায় পোস্ট করা হয়েছে ফেসবুক KRIS-P ফটো রাডারগুলি আসলে কীভাবে কাজ করবে সে সম্পর্কে তথ্য।
"একটি সবচেয়ে আকর্ষণীয় নথি আমার হাতে এসেছে," আইনজীবী লিখেছেন। - "KRIS-P" ফটো রাডারের জন্য অপারেটিং নির্দেশাবলী। একই যে গাড়ি উত্সাহীদের মধ্যে অনেক প্রশ্ন এবং ক্ষোভ উত্থাপন করে।
প্রথমত, বেসামরিক ব্যক্তিরা ফটো রাডার পরিচালনা করে। নির্দেশাবলী পড়ে:
"KRIS-P" কমপ্লেক্স একটি জটিল প্রযুক্তিগত যন্ত্র, যা শুধুমাত্র ট্রাফিক পুলিশ পরিদর্শকদের দ্বারা পরিচালিত হতে পারে যারা এই অপারেটিং ম্যানুয়ালটি অধ্যয়ন করেছেন এবং নির্দেশ দেওয়া হয়েছে।"
তবুও, আমি বিশ্বাস করি যে CRIS-এর সাথে "অবোধ্য" বেসামরিক ব্যক্তিদের সনাক্তকরণের ঘটনাগুলি গ্রাহকের কাছে স্থানান্তরের জন্য এটির কনফিগারেশনের কেস ছাড়া আর কিছুই নয়, অর্থাৎ সরাসরি ট্রাফিক পুলিশ কর্তৃপক্ষের কাছে। যাইহোক, যদি অন্তত একটি কেস সনাক্ত করা হয় যেখানে অননুমোদিত নাগরিকদের দ্বারা ফটো রাডারের সাথে কাজের ফলাফলের উপর ভিত্তি করে লঙ্ঘনের অভিযোগ আনা হয়, এটি অপারেটিং নিয়মের লঙ্ঘন এবং আরোপিত জরিমানাকে চ্যালেঞ্জ করার জন্য ভিত্তি।
এই ছবির রাডার মত দেখায় কি
ফটো রাডারের ইনস্টলেশনের অবস্থানের জন্য, নির্দেশাবলীর 5.2 ধারা সরাসরি বলে: “রাস্তার নিয়ন্ত্রিত অংশ (50-60 মিটার দীর্ঘ) যেখানে মোবাইল ফটো রাডার (পিএফ) ইনস্টল করা হবে সেটি অবশ্যই সোজা হতে হবে ( কোন বাঁক, বাঁক বা এক্সটেনশন নেই)।"
অর্থাৎ, কোণার চারপাশ থেকে "রাডার" করার অনুমতি নেই
এখানে আরেকটি আকর্ষণীয় বিষয় রয়েছে: "কমপ্লেক্সটি একই সাথে এক দিকে 2 লেনের বেশি ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ করতে পারে না (অর্থাৎ, 3য় এবং 4র্থ লেন, বা 2য় এবং 3য় লেন, বা 1ম এবং 2য় লেন)"। আমি "একটি ট্রাইপড ইনস্টল করা" নির্দেশাবলীর 5.3.1 ধারাটিও নোট করতে চাই, যা সেন্সর থেকে রাস্তা পর্যন্ত সর্বাধিক অনুমোদিত দূরত্ব নিয়ন্ত্রণ করে: - 3-4 লেন পর্যবেক্ষণের জন্য - 5 মিটার পর্যন্ত,
- 2-3 লেন নিয়ন্ত্রণের জন্য - 9 মিটার পর্যন্ত,
- 1-2 লেন নিয়ন্ত্রণের জন্য - 13 মিটার পর্যন্ত,
— 1 লেন নিয়ন্ত্রণ করতে — 17 মিটার পর্যন্ত। এর মানে হল
এবং, তদনুসারে, আরোপিত শাস্তির বৈধতা পরীক্ষা করার ভিত্তি। এবং এটি খুবই গুরুত্বপূর্ণ। ধারা 5.4.1 "ফটো ক্যাপচার মোড"-এর নির্দেশাবলী বলে যে কার্বটি অবশ্যই ফ্রেমে দৃশ্যমান হবে!
যদি আপনাকে এমন একটি ছবি পাঠানো হয় যাতে কার্বটি দৃশ্যমান নয়, তাহলে আপনার জানা উচিত যে ছবিটি নির্দেশাবলী লঙ্ঘন করে তোলা হয়েছে এবং এই ধরনের প্রমাণগুলি অগ্রহণযোগ্য বলে বিবেচিত হবে।
KRIS-P ফটো রাডার এভাবেই কাজ করে
এবং পরিশেষে, আমি নোট করতে চাই যে নির্দেশাবলীর ধারা 6 ডাটাবেসে রেকর্ড সম্পাদনা এবং মুছে ফেলার ক্ষমতা প্রদান করে (হ্যাঁ, হ্যাঁ!):
“ডাটাবেসে একটি গাড়ি সম্পর্কে তথ্য সম্পাদনা করতে, আপনাকে অবশ্যই টেবিলের সংশ্লিষ্ট সারিটি নির্বাচন করতে হবে এবং সম্পাদনা বোতামে ক্লিক করতে হবে৷ ডাটাবেস থেকে রেকর্ড মুছে ফেলার জন্য, আপনাকে অবশ্যই সংশ্লিষ্ট টেবিল সারি নির্বাচন করতে হবে এবং মুছুন/রিটার্ন বোতামে ক্লিক করতে হবে।”
এরকম কিছু. উপসংহার টানা.
দুর্ভাগ্যবশত, ফটো রাডারের ব্যবহার সরাসরি নিয়ন্ত্রণ করার জন্য আমাদের কোনো নিয়ন্ত্রক আইনি আইন নেই, আমাদের কাছে শুধুমাত্র এই নির্দেশাবলী রয়েছে।
